Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
датсун не делали с круизом, потому и датсуновских комбинашек с поддержкой этой функции нет
Отправил КП обратно с описанием всех своих манипуляций и возникших проблем. В обратном письме мне ответили, что у меня у единственного она не пошла. В общем проект КК пока заморозил.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Atei
Если читали тему, то там видно, что у Василия проблема вылезла из-за "модифицированной" прошивки двигателя.
Тему прочитал от корки до корки, просто симптомы поведения КП у нас с ним одинаковые, посчитал нужным указать это, хотя и не суть...
mrksar
Подъехай к дилеру,найди ИПГ,поговори с ним по поводу покупки приборки 2190-3801010-50,думаю не откажут!
Только потом если машина на гарантии,то как минимум пробег от старой приборки вливать придется,из-за заводского предписания(при каждом обращении требуют теперь фото табличек,приборки с пробегом,фото сканера с данными автомобиля)если не все перечислил поправте!
Я когда обратился в отдел установки доп оборудования, пару дней назад, с просьбой перепрошивки ЭБУ на более свежую (что бы исключить это звено в проблеме неработоспособности КК) они сначала долго чесали затылок, потом дождались "главного" и он мне заявил, что данная услуга стоит "примерно 3000", но если блок выйдет из строя, то виноват в этом буду только я. И вообще процесс этот очень рискованный, там нужно "что то перепаивать". В общем у меня отпало всякое желание им это доверять, могут что то не то впаять :-)
Мне кажется я для них вообще много новых опций открыл, когда устанавливал датчик дождя, камеру заднего хода, ММС вообще стараюсь не включать при них, завялят вопросами, что да как...
Добавлено через 1 минуту mrksar, в факел такая приборка не упоминается, так что в эту сторону надо копать. Если читали тему, то там видно, что у Василия проблема вылезла из-за "модифицированной" прошивки двигателя.
А нет ли какого способа со шнурком и компом узнать на 100% есть ли эбу круиз? А тот тут куча народа на кофейной гуще гадает заработает как или нет
Ну это то что тебе и нужно,только с прошивкой 6.6,а то с 6.2 говорят не запускается
Цитата:
Сообщение от Slavny
Сообщение от kerbetos
А нет ли какого способа со шнурком и компом узнать на 100% есть ли эбу круиз? А тот тут куча народа на кофейной гуще гадает заработает как или нет
выше перечислено, с какими прошивками работает круиз. предположу, что одна и та-же прошивка не может стоять на разных моделях ЭБУ.
Если есть редактор прошивок,то можно увидеть,а если функция выключена,то можно и включить
Цитата:
Сообщение от oapv
если не все перечислил поправте!
фото дефектной детали в составе.., фото узла... и тд
Мне сегодня фару меняли по-старинке,а так вроде как с 1 марта санкции начинаются
Линейный вид
