Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
Наверное что проц заблокирован на грантовскую прошивку ПП.
Не проц, прошивка эбу определяет тип панели и если НЕ Гранта - КК не активируется.
Как пример, прошивки 1.9 калина и 6.6 гранта - абсолютно одно и то же, кроме 7 байт. Притом 6 из них - тип авто и версия прошивки и влияют только на то что будет отображаться на дисплее. А вот всего один бит в 7 байте - меняет ситуацию кардинально. Т.е берём штатную 2190 6.6 и ставим её в пару с i445gbt2 - КК работает. Меняем бит - КК не работает. Берём 2192 1.9 - КК не работает. Меняем этот бит - КК работает. Естественно на машинах с ЦБКЭ это приводит проблемам с кнопкой аварийки и включением ДС/БС.
Вот только в более новых прошивках найти этот бит не удалось, слишком они разные. А вот с новыми прошивками для гранты 7.1, 7.2 всё не так однозначно. На к2кроссе с 7,1 с аварийкой и дс/бс всё норм, но отвалилась индикация водительской двери, мне сказали что в 7,2 исправлено это.
Так.
Имеется Калина Кросс июнь 2018, версия ПО ЭБУ I445GBT2, двигатель 11186.
Купил панель от Гранты FL 8450101019 и подрулевые для КК.
Установил, обучил ключ, проехался... Все работает, и круиз, и ограничитель, и ближний с дальним и аварийка.
Думаю стоит добавить в шапку. Фото
Так.
Имеется Калина Кросс июнь 2018, версия ПО ЭБУ I445GBT2, двигатель 11186.
Купил панель от Гранты FL 8450101019 и подрулевые для КК.
Установил, обучил ключ, проехался... Все работает, и круиз, и ограничитель, и ближний с дальним и аварийка.
Думаю стоит добавить в шапку. Фото
У меня Калина универсал май 2018 тоже все заработало с Грантовской панелью.
Панель - класс по сравнению со штатной.
__________________
Критиковать может любой дурак, чем они в основном и занимаются...
1. В шапке этого нет
2. На сколько мне известно у GBT2 есть лок на грантовскую панель, как с этим у GCT2 и GDT2?
Я не знаю, у меня контроллер М74.5 и просто М74 мне не интересен.
Хотел попробовать перешить залитый М74.5 в М74, но что-то лениво стало, только всё настроил как хотел.
У М74, есть автоопределение конфигурации, его запускают диагностическим тестером или если сделать полный сброс с инициилизацией, то тоже автоопределение должно запуститься.
Посмотрел редактором 43 и 47-ю прошивки
11186-1411020-43 GRANTA
I445GCT2
I445GDT2
11186-1411020-47 GRANTA
I445GBT2
I445GET2
в них присутствует круиз и ограничение.
11186-1411020-46 ДатсунЪ
I455GB02
тоже есть.
может еще где есть, дано посмотреть.
11186-1411020-49 GRANTA
I445GBK2
11186-1411020-48 GRANTA
I455GCT3
I455GDT4
есть
11186-1411020-23 GRANTA
I484GKA1
I484GKB2
11186-1411020-22 GRANTA
I484GR15
I484GR16
I484GU17 - нет
остальные этого блока не смотрел
Еще в конфигурации КК есть калибровка
КОНФИГУРАЦИЯ КК (прямая) и (обратная) что это такое песпонятия.
прямая - 1
обратная - 0
Такие значения, по идее это одно и тоже.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 04.01.2019 в 23:28..
Линейный вид
