Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
А что приведете в пользу седана и против фургона ВЫ? Прошу высказаться! Спасибо!
отвечу я.
Например зимой Вы едите с пассажирами и ВДРУГ!!! пробили колесо и появляется необходимость достать запаску. Открываете заднюю калитку хетча/универсала и... пассажиры наслаждаются "свежим" воздухом до посинения. В седане открыв багажник в пассажиров не дует!!!
Это только один мотив. Еще надо?
На территории бывшего СССР большей популярностью пользуются седаны, вот и Фольксваген к Поло отросток приделал, специально для стран третьего мира...
P.S. Если Вы собираетесь перевозить больше чем пару небольших сумок, не берите хетчбек. Багажника реально нет, два колеса R13 не лезут!
Вот тут не соглашусь, каждый выбирает под свои потребности! Кому то хетча достаточно за глаза, кому то универа мало, я выбрал седан, исходя из моих потребностей и его вида!!! Да-да, именно седан мне ЛИЧНО прилянулся, а кому то приглянуля хетч или универсал. Вот не надо про страны третьего мира.
... мне больше нравиться седан - это всегда чистое заднее стекло...
А вот и фигушки В снегопад или в дождь заднее стекло седана чистым не будет. Или когда какой-нибудь встречный Камаз окатит из грязной дорожной лужи, аж поверх крыши. Дворника, чтобы хоть какую-то видимость в таких случаях через это "чистое" стекло получить, на седане нет. А как вы, например, в таких условиях парковаться будете? По боковым зеркалам? А если у Вас "люкс" и боковые зеркала "кривые" (искажают расстояние)?
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, поверь, две зимы проездил без проблем апсалютна, без всяких проблем и с задним стеклом и с "кривыми" зеркалами, Опыт, это такая штука, которая всему научит. В ливень, при скорости 80 км/час заднее стекло седана сухое, вообще. А если КАМАЗ из лужи окатит, ту уж скорее боковы стёкла надо мыть, заднее в посленюю очередь. Физика, машина не задом-наперёт ездиет.
Единственное соглашусь, зимой снег с крыши туда сдувает.
Тут недавно ездил не братовском Мегане, и по привычке в зеркало пытался смотреть (салонное ессно), так оно у него на детское кресло направлено. Он на фуре работает, дальнобой. И как он ездиет?
зад седана - лишние полметра жизни по сравнению с хетчбеком
Универсал по длине такой же, как и седан. И на эти полметра можно посмотреть и с другой стороны. Они могут оказаться и лишними полметрами смерти. Не аргумент, короче...
В снегопад или в дождь заднее стекло седана чистым не будет. Или когда какой-нибудь встречный Камаз окатит из грязной дорожной лужи, аж поверх крыши. Дворника, чтобы хоть какую-то видимость в таких случаях через это "чистое" стекло получить, на седане нет. А как вы, например, в таких условиях парковаться будете? По боковым зеркалам? А если у Вас "люкс" и боковые зеркала "кривые" (искажают расстояние)?
, без всяких проблем и с задним стеклом и с "кривыми" зеркалами, Опыт, это такая штука, которая всему научит. В ливень, при скорости 80 км/час заднее стекло седана сухое, вообще. А если КАМАЗ из лужи окатит, ту уж скорее боковы стёкла надо мыть, заднее в посленюю очередь. Физика, машина не задом-наперёт ездиет.
Линейный вид
