В VINe только номер кузова фигурирует.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
И Vin с XTA11174*** на XTA11176*** тоже не поменялся или перебили
Номер двигателя не фигурирует говоришь? Гайцам на посте объяснять потом будешь ты или мастера со СТО подтянутся? Ну и то, что при снятии-постановке у тебя номер двигателя не смотрят еще не значит что его любой можно ставить. На месте обычного гайца, углядевшего двигатель на таблице и в коде кузова один, и под капотом другой - первым делом отправил-бы автомобиль на экспертизу. Не надо их за полных профанов держать. Конкретно с тем что более ничем автомобили не отличаются я конечно согласен, но сомневаюсь что завод пошел-бы на такую замену. Т.к. в первую очередь для владельца чревато лишними проблемами.
Для непонятливых ещё раз: при замене двигателя можно ставить любой, [U]официально одобренный [U] заводом изготовителем для этой модели (не модификации) автомобиля. В своё время в ГИБДД Тольятти висел на стене список двигателей, официально разрешенных к установке на кузов 2110: ДВС 21083, 21100, 21101, 21102, 21103, 21104. На Калину список гораздо короче.
Для непонятливых ещё раз: при замене двигателя можно ставить любой, [U]официально одобренный [U] заводом изготовителем для этой модели (не модификации) автомобиля. В своё время в ГИБДД Тольятти висел на стене список двигателей, официально разрешенных к установке на кузов 2110: ДВС 21083, 21100, 21101, 21102, 21103, 21104. На Калину список гораздо короче.
Особо понятливым еще раз напишу:
Цитата:
Гайцам на посте объяснять потом будешь
То, что тебе повезло или ты нам лапшу на уши вешаешь - это одно. Т.к. твоя модель авто с индексом 11174 в свое время проходила тестирование на безопасность с 1.4, то поставить туда другой двигатель никто тебе не дает права. То, что теперь не смотрят номер двигателя при постановке-снятии с учета вовсе не значит что его не поглядят при банальной проверке на посту и не отправят тебя на экспертизу. Т.ч. документы с сервиса возить с собой нужно тебе теперь, если не хочешь потом их "подвозить". Установка "любого одобренного" двигателя проводилась в свое время в сервисе с бумагами, предварительно получив разрешение на эту установку у начальника Гаи и потом уже менялся номер двигателя. То, что сейчас номер двигателя не указывается вовсе не значит что ты можешь пропустить другие пункты. Там различий своих хватает, взять те-же прошивки калибровок мозгов, на люксы 1.6 идет прошивка аналогичная спорту. По крайней мере шла до электронного газа. Т.ч. тебе с твоей "заменой" просто повезло, хотя повезло-ли - это еще как посмотреть.
Установка "любого одобренного" двигателя проводилась в свое время в сервисе с бумагами, предварительно получив разрешение на эту установку у начальника Гаи и потом уже менялся номер двигателя.
А кто сказал что без бумаг? все бумаги как положено: договор о замене номерного агрегата, акт приема-передачи. А разрешения начальника ГАИ на гарантийную замену двигателя отродясь не требовалось, неправда.
Для непонятливых ещё раз: при замене двигателя можно ставить любой, [U]официально одобренный [U] заводом изготовителем для этой модели (не модификации) автомобиля. В своё время в ГИБДД Тольятти висел на стене список двигателей, официально разрешенных к установке на кузов 2110: ДВС 21083, 21100, 21101, 21102, 21103, 21104. На Калину список гораздо короче.
Вот в тему, я задавал им вопрос по двигателям на Калину: Здравствуйте, **********!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
25.10.11
"Добрый день! Устанавливались на автомобили семейства Калина двигатель 21124? Спасибо"
25.10.11 "Добрый день, *************! Спасибо за обращение и интерес к автомобилям марки LADA. Согласно утвержденной конструкции автомобили LADA KALINA комплектуются только двигателями 11183, 11194 и 21126. "
ОАО ''АВТОВАЗ''. Администратор раздела ''Вопросы по ценам и комплектациям автомобилей''
Ну и то, что при снятии-постановке у тебя номер двигателя не смотрят еще не значит что его любой можно ставить. На месте обычного гайца, углядевшего двигатель на таблице и в коде кузова один, и под капотом другой - первым делом отправил-бы автомобиль на экспертизу. Не надо их за полных профанов держать. Конкретно с тем что более ничем автомобили не отличаются я конечно согласен, но сомневаюсь что завод пошел-бы на такую замену. Т.к. в первую очередь для владельца чревато лишними проблемами.
Линейный вид
