3 этап Формула LADA Race - 17 декабря 2014 мини-гонка
Формула LADA Race – чемпионат Официального Лада Клуба по картингу. Сезон 2014-2015 гг.
Формула LADA Race – это открытый многоэтапный чемпионат по картингу среди участников Официального Лада Клуба. На протяжении полугода состоятся 8 этапов чемпионата на различных картинговых трассах. Любой одноклубник может принять участие в заездах и проверить свои навыки в управлении картом.
ТРЕТИЙ ЭТАП КЛУБНОГО ЧЕМПИОНАТА ПО КАРТИНГУ СОСТОИТСЯ В МОСКВЕ! Дата: 17 декабря (среда) 2014 г. Время: 21:00 (начало гонки в 21:30) Место:Картинг "LeMans" Формат: мини-гонка (5 мин. квалификация + 50 мин. гонка) Стоимость участия: 3000 руб. (максимально - 14 участников, кто не успел - тот опоздал)
Регламент мини-гонки:Взвешивание, довес до 80 кг. Квалификация 5 минут. Расстановка по итогам квалификации в обратном порядке (лучшее время круга - последний и т.д.). Общий стар одновременно, гонка 50 минут. Синие флаги только для круговых! Победителей определяем по кол-ву кругов и порядку пересечения финишной линии.
Смена карта возможна сразу после квалификации или в ее процессе. Во время гонки смена карта возможна, но никаких пересчетов на итоги гонки это не повлияет.
Начисление баллов:
1 место - 30 баллов
2 место - 27 баллов
3 место - 24 баллов
4 место - 21 баллов
5 место - 18 баллов
6 место - 15 баллов
7 место - 12 баллов
8 место - 10 баллов
9 место - 8 баллов
10 место - 6 баллов
- Алан-Авто – официальный дилер LADA в Москве.
- Клубный магазин – интернет-магазин полезного тюнинга.
Записываемся в этой теме!
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
leo-2123, об этом надо не здесь, а в личке.:0) У каждой семьи свои законы и порядки.:0)
П.с.
Уважаемые модераторы удалите все то что к теме не относится или пожалуйста перенесите туда где это должно находится. Заранее благодарен.
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
Я не совсем это хотел сказать, место для дискуссии есть, я только отстаиваю свою точку зрения, я за классический регламент, предложенный wishmaster, потому что он классический и понятный для меня, да и не только для меня, как я успел заметить.
А что касается обсуждения регламента, то я теперь вообще не понимаю, какой же он будет - это только наоборот запутывает, пообсуждали квалификацию, довесы, расстановку, но итога нет.
давайте тогда подытожим, что обсуждалось:
приезжаем заранее - единогласно
довесы:
1. до веса самого тяжелого участника
2. до некоторого среднего веса - 80 кг обсуждалось, кто больше - не довешивает
квалификация: 5 минут,
1. с целью показать максимально быстрое время и проверить техническое состояние карта, при необходимости поменять.
расстановка:
1. по результатам квалификации
2. по весу участников, самые тяжелые вперед, по мере убывания веса назад.
3. по времени квалификации в обратном порядке.
старт: с места
гонка: ехать с соблюдением техники безопасности и правил проведения заездов, соблюдать требования судьи и флагов
1. В борьбе за позицию для участников в одном круге синие флаги не показывать, показывать только для круговых
2. Показывать синие флаги более медленным пилотам всегда, как в регламенте 10-ти минутных заездов
3. Показывать синие флаги более медленным пилотам в одном круге, если они собрали за собой более 4-х машин и для круговых
Кажется так.
Мне правильный регламент в итоге после дискуссий видится такой: довесы до 80 кг, (так как технически в лемане нельзя всех довесить до 100 кг, максимум только 20 довешивается, а есть участники весом в районе 60 кг), квалификация за лучшее время, расстановка по лучшему времени, во время гонки в борьбе за позицию синих флагов нет, для круговых синие флаги. для участников тяжелее 90 кг - корректировка итогового результата после финиша.
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
Мне видится регламент:
1) Взвешивание перед квалификацией. Довесы до 80 кг.
2) Самых медленных по итогам квалификации ставим вперед и сажаем их на самые быстрые карты. Для тех кто сильно тяжелее 80 кг (90-100+) предоставлять временной гандикап в 30 секунд на стартовой прямой.
3) Синие флаги - круговым, честная борьба за позицию, при сильных столкновениях, повлекших травмы участников, либо их сход с гонки - а) черный флаг- малый штраф- проезд по питлейн (20 сек штраф) а)разбор после гонки и штрафы для виновников (отнимаем какое-то финальное кол-во очков).
4) Замена карта возможно 1 раз либо по итогам квалификации либо по ходу гонки.
5) Техническая неисправность карта во время гонки - замена карта.
имхо. Надо не обидеть никого и дать шанс всем и каждому побороться за призы, в противном случае опять будут в лидерах те кто легче весит и в итоге быстрее едет.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
leo-2123, 30 секунд в лемане - это целый круг, можно просто круг прибавить в конце гонки тогда, ну и 30 секунд - это просто навскидку, надо как-то математически обосновать, я конечно тоже за то, чтобы всем дать шанс, но обратная квалификации решетка - дает повод для того, чтобы не стремиться квалификацию проехать максимально быстро, по мне будет справедливее, если стартовую решетку сформировать с учетом квалификации, но у более тяжелых пилотов корректировать квалификационное время в зависимости от веса.
Я бы предложил такой расчет корректировки, возьмем минимальную разницу лучших времен квалификации и спринта у пилота с довесом более 10 кг, путем несложных вычислений высчитываем стоимость одного килограмма веса, корректируем времена квалификации с учетом этого значения - расставляем по полученному результату решетку. в конце гонки корректируем результат.
Другой вариант на основе этого же расчета задавать гандикап из расчета 100 кругов, например, то есть стартовать не с места, а с питлейна, в порядке с учетом разницы в секундах за вес, дать судье лист, где написана эта разница между участниками и он будет по одному выпускать в гонку пилотов с указанными интервалами, а финишный протокол по результату уже. (но этот вариант сложнее реализовать и для уравнения шансов более легких и быстрых гонщиков - нужны синие флаги)
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
N18, я тебе не считал... без тебя уже 9 человек...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Для тех кто сильно тяжелее 80 кг (90-100+) предоставлять временной гандикап в 30 секунд на стартовой прямой.
Почему именно 30 секунд? Это больше 1 круга, причем разница в весе будет 10-20 кг., а при неравно едущих картах это вообще не будет ни на что влиять...
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от leo-2123
проезд по питлейн
в Лемане нет возможности проехать по питлейну...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
Цитата:
Сообщение от leo-2123
и сажаем их на самые быстрые карты
как определить самые быстрые карты? Если по квале, то мы определяем только самого быстрого пилота, а не карт...
Добавлено через 24 секунды А.Журавлёв, приезжай, конечно...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
Смотрел в своё время, как в Форзе на обкаточных картах "местные" техники ездили. Так нам до их времени на боевых картах по 1 сек. ехать нужно было! А у них на целых 3л.с. слабже и обороты не полные выдаёт
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Re: 3 этап Формула LADA Race - 16 декабря 2014 мини-гонка
Цитата:
Сообщение от Avsch
Я бы предложил такой расчет корректировки, возьмем минимальную разницу лучших времен квалификации и спринта у пилота с довесом более 10 кг, путем несложных вычислений высчитываем стоимость одного килограмма веса, корректируем времена квалификации с учетом этого значения - расставляем по полученному результату решетку. в конце гонки корректируем результат.
с этим согласен... едем квалу в полную силу, но более легким пилотам применяем еще коэффициент за легкость...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
3 этап Формула LADA Race - 17 декабря 2014 мини-гонка
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
