Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Тормозная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2016, 16:23   #61
Новичок
 
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Покров
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 35
Вес репутации: 11 Pahan_99 находится на правильном путиPahan_99 находится на правильном путиPahan_99 находится на правильном пути
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Ткните пальцем, куда шайбы ставить в колдун чтоб левое заднее тормозило, и от чего подходят.
Pahan_99 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2016, 19:23   #62
Новичок
 
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Покров
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 35
Вес репутации: 11 Pahan_99 находится на правильном путиPahan_99 находится на правильном путиPahan_99 находится на правильном пути
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

похоже глухо тут
Pahan_99 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2016, 12:59   #63
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина хетчбек
Сообщений: 40
Вес репутации: 343 тракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутациитракторист63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Попробуй отрегулировать. Первая страница этой темы,сообщение № 2 шайба под №15.
тракторист63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2016, 19:07   #64
Забанен
 
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: РБ
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 427
Вес репутации: 0 Alex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex_UssR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

а есть ли альтернативы этому г-ну? Тоже закидывает задницу - хотя весь зад был заменен и прокачан. Как сменил колодки спереди - стало нормально. Но если скользко - кидает.
Alex_UssR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 07:03   #65
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2016
Адрес: Пермь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 2
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Алексей 626 не успел проявить себя
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

На нексии и др. дешевых аппаратах стоят ограничители давления, может тоже такие применить на калине?
Алексей 626 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2017, 08:25   #66
Постоялец
 
Регистрация: 17.02.2016
Адрес: ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 398
Вес репутации: 749 трибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутациитрибол имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Задний мост должен тормозить менее эффективно,чем передний,что бы избежать опережающей(по отношению к переднему)блокировки задних колёс-иначе авария.На машинах без абс автоваз поступил мудро-поставил на зад колодки с накладками с низкой тормозной эффективностью,и никакие регуляторы не нужны.Функция колдуна-регулировать эффективность в зависимости от груза в багажнике.Если зад машины лёгкий,то трение качения задних колес по асфальту меньше,и чтобы не заблокировать колеса нужно снижать эффективность.Если в багажник накидать груз,то в зависимости от его веса колдун повышает эффективность торможения задних колёс.К сожалению,наши водители падки на всё иностранное,покупают задние колодки ате,феродо,брембо и пр.на машины без абс.Вот тут регулятор и нужен,все эти колодки эффективные,и никакой колдун тут не поможет,это не его функция.
трибол вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2017, 08:56   #67
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10411 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Цитата:
Сообщение от Алексей 626 Посмотреть сообщение
На нексии и др. дешевых аппаратах стоят ограничители давления
которые настроены так, чтоб на пустой машине на гололеде не блокировались задние колеса. Это почти эквивалентно отсутствию задних тормозов


Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от трибол Посмотреть сообщение
автоваз поступил мудро-поставил на зад колодки с накладками с низкой тормозной эффективностью,и никакие регуляторы не нужны.
этой "низкой эффективности" достаточно, чтоб заблокировать колеса
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2018, 21:16   #68
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: г. Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 111730
Сообщений: 22
Вес репутации: 895 Olegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegel21 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Сегодня заменил шайбу...
А началось с того, что я купил машину, тормоза были ни к чёрту. После замены ЗТЦ и колдуна, выяснилось, что ЗЛ перетормаживает жутко!
Поставил шайбу толщиной в 1.5 мм, купил в КАМАЗовском отделе, торможение стало равномерным! Т.е. справа и слева хватают одновременно, ну или почти одновременно. Теперь надо отрегулировать, что бы зад хватал позже переда...
Olegel21 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2018, 19:55   #69
Освоившийся
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 180
Вес репутации: 27 kalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Можно ли проверить работу не снимая этого колдуна ?
Замечаю с утра, что переднее правое и левое заднее при первых торможениях берет заметно сильнее другой диагонали
Это он или чтото иное ?
В планах заменить диски и колодки - вот думаю покупать ли новый колдун ?
kalinax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2018, 21:19   #70
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: г. Анапа
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 Vortex-77 не успел проявить себя
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Парни, открутить пробку, что бы заменить шайбу получится не снимая колдуна с машины?
Vortex-77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:49.