я вот тоже немного перетряхнул свою переднюю ходовочку. пробег без малого 80.000 км,- потекла передняя стойка, рулевые наконечники и ромашки. к ним на замену подключились шаровые, яйца, и крабы от гранты, стойки тоже гранта(шток-авто масло). Спасибо реаниматору! кастор 2 градуса, развал сделал-короче я доволен.
Максим256, У Меня тоже Шток-Авто,по кругу, масло..!!) Тоже нравятся...!)
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
С пару недель назад установил шток авто газомаслянные по кругу, передние верхние опоры сэви экстрим и нижние (шаровые). все хорошо, но появился стук на отбой при проезде не глубоких ямок , выбоин и трещин в асфальте. все облазил и исследовал за эти две недели, ни фига так и не нашел. пружины стоят в чашках и опорах на своих местах, опоры как верхние, так и нижние в норме. лишь заметил, что отбой ними или как их назвать (те, что на штоке) раньше держались в стоковых опорах как бы на весу, теперь гуляют по штуку стойки. могут ли они так бахать об верхние опоры при сжатии стоек?
зеленый, Родные отбойники применяются только с алюминиевой чашкой родной опоры, так как защёлкиваются в неё. При установке опор всех сторонних производителей нужны "десятые" (они же приоровские) отбойники, пластиковый стакан переставляешь на них свой. Они одеваются на шток впритык и держатся на нём в верхнем положении за счёт натяга-трения.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Я же планирую Асоми комфорт классик с грантовскими опорниками (Анвис, вроде). TalkMan, у тебя такая вроде подвеска ?
Ну и, скорее всего, ещё что-то придётся заменить (сейчас справа стук при вывернутых влево колёсах).
Вот и интересуюсь.
Друзья, помогите советом бестолковому) Готовлю авто к длительной поездке, загнал в сервис. Ребята сказали, что задняя подвеска убита, но еще терпит, переднюю лучше в дорогу поменять. И вот возникло несколько вопросов. Это нормально,что только перед обновлю? Или лучше всё-таки вкруг все обновить? С точки зрения оптимальности процесса я имею ввиду.
То что касается передней подвески. Мне выдали вот такой список для покупки, писал со слов мастера: сайлент-блоки крабов 2шт, 2 рычага в сборе с ромашками и т.д., без шаровых, стойка стабилизатора, опоры (верх/низ), рулевые наконечники. Поскольку я ни бум-бум, скажите - достаточен этот список, или что-то мне еще пригодится для покупки? Там вроде еще подшипник и прокладка сверху есть на опоре, их по-идее тоже новые надо? И еще усилитель народ,смотрю, ставит. И главное, какой марки всё брать? Потому как все ставят все детали разных фирм) У меня универсал, и в данный момент меня раздражает, как его заваливает и болтает по сторонам, особенно при обгонах. Так что хочется побольше контроля и поменьше мягкости (тем более переезжаю в Краснодарский край, а дороги там не ровня нашим). Еще ребята сказали, что можно распорку воткнуть, между опор стоек которая. Есть смысл? Или это деталь больше для "понтов"?) Ух завалил вопросами, понимаю, что дистанционно не ответишь на все, но надеюсь на понимание)
Линейный вид
