Заказал себе PowerGrip Kit K015631XS в мегвее за 3т.р.
Выкладываю фото.
Коробка претензий не вызвала.
Внутри на прозрачной пластиковой подложке все.
Ремень претензий не вызвал.
Опорник
Эмблема на болте Gates хуже читаема, код из 6 знаков (на заводском 5).
Накручиваемая гайка имеет 3 паза под резьбу (заводская 4).
На родном опорнике на внутренней обойме подшипника лазером "+" выбит, на покупном нет.
Пластик вокруг опорника ну капельку аккуратнее. Символы внутри есть и эмблема буквы цифры.
Автомат
Самый сомнительный.
Подшипник эмблемы NSK и прочих надписей нет, гравировки на обоймах подшипника нет, только CW 6006PLUVI выбито на материале черного цвета.
Пластиковая внешний обод цифровой код имеет.
Механизм автомата выглядит как оригинальный, и дата производства в круглешке, и эмблема как надо, и гравировка даты производства, и модель.
Толи мне автомат подменили, то ли гатес подшипник в автомате поменял.
За автомат обидно, хотел его и ремешок из комплекта то.
mukpo66, так чего тебя смущает? Я такой точно набор брал в Ростове у оф.диллера. И фотки выкладывал- один в один как твои- натяжной с черным пыльником и без надписи "мэйд ин чина" (http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42909&page=43). Менял все: и ремень, и оба ролика, и помпу прицепом (подкусывание легкое было), и тосол. На данном хозяйстве пробежал 1500км, кроме выдавленной смазки из натяжного ролика- нареканий пока (тьфу-тьфу-тьфу) нет!
Посмотрел твой ролик - криминала не обнаружил. Хотя слух у меня музыкальный, однако. Советую сменить опорный ролик.
И без музыкального прошлого можно понять по шуму ДВС, что он прогрет и частота КВ близка к ХХ. Видео плоховато в том плане, что дрожит рука. Мне показалось, что натяжной вообще не реагирует на увеличение оборотов (хотя могу ошибаться). Про шум в конце... Надо было кому-то сцепление выжать перед записью видео.
Цитата:
Сообщение от Dmitria
звук этот пропадает когда снят ремень генератора
Ищи дефекты на ремне, его выкрашивание приводит к стуку.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Поменял сегодня помпу, ролики (опорный, натяжной) и ремень ГРМ. Старые ролики ремень и помпа в нормальном состояние при пробеге 70000, нет не люфта никаких других мех повреждений визуально, во внутрь не заглядывал. Ремень то же не потрескавшийся. Если кому интересно, могу фото выложить.
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
Интересно, как изменился звук ГРМ.
Подвывание (подвизгивание, подхрюкивание) при подгазовке до 3000об осталось?
Появился свист при запуске двигателя, буквально секунд 5, раньше не было такого. По этому хотел спросить, при замене роликов и помпы, ремень генератора тревожат или нет? Я к тому, что может они его просто слабо натянули? Ещё при замене они (мастера в сервисе) зачем то снимали подушку, какую не уточнял. Сейчас двигатель работает плавно без посторонних звуков, в принципе их и раньше не было, только при запуске утром на холодную был стук??? может компенсаторы?, может помпа. Завтра специально не буду с автозапуска запускать, пойду запущу машинку ручками и послушаю на холодную пропал стук или нет.
Вот, как то так
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
По этому хотел спросить, при замене роликов и помпы, ремень генератора тревожат или нет? Я к тому, что может они его просто слабо натянули?
Конечно ремень генератора снимают. Там, чтобы добраться до помпы, нужно заднюю стенку кожуха ремня ГРМ снимать. А чтобы ее снять, нужно снять шкив привода генератора, ролики и шкивы распредвалов. Иначе никак.
Видимо, ремень генератора не натянули должным образом. Вот он и свистит. Но это лучше, чем перетяжка. Подтяни сам, там работы на 10 мин. с перекуром.
Линейный вид
