ДВИГАТЕЛЬ не прошёл обработку СУПРОТЕКОМ,а прошёл обкатку и залито Масло Shell Helix Ultra SAE 5W-40(синтетика)
1. первое впечатление двигатель стал тише работать. Особенно заметно под нагрузкой когда разгоняешься вместо гула - урчание под капотом как на иномарке.
2. разгон стал резвее.
3. ну и расход реально немного снизился.
ПОСЛЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ результатов с двигателем
НЕ ОБРАБОТАЛ СУПРТЕКОМ коробку передач,а заменил заводское масло на Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90
1. Коробку практически не слышно.
2. работает чётко и легко
3. улучшение разгона
НУ и просто приятней ездить!!!
ПРИЯТНОЙ ЕЗДЫ ВСЕМ КЛИНОВОДАМ!
И ПРИЯТНОЙ ЕЗДЫ!!!
А ДЛЯ НЕВЕРУЮЩИХ - Я ТОЖЕ НЕ ВЕРИЛ ПОКА НЕ ИСПЫТАЛ САМ!!!
А как вам немного подкорректированный вариант сообщения? Найдите отличия. Всё дело в "ВОЛШЕБНЫХ ПУЗЫРЬКАХ"
сегодня друг(Калина 1.4 ) ездил на второе ТО в сервис..хотел так же поменять масло в коробке (Кастрол EP 80W-90) ,но сервисмены отговорили его предложив купить присадку (типа для уменьшения шума http://www.fors.uz/product27.html )..в итоге он не поменял масло в каробке ,а просто добавил присадку ....цена вопроса 35к сум...
Так как скора и мну тоже на второе ТО соответственно вопрос ...эффективна ли эта вещь, что то есть смутные сомнения фигня это все?????
Эту присадку (только для дизелей электростанций) мы используем уже не один год. Инженеры-мотористы очень довльны. Если есть желание - могу поспрошать у них, в чём их радость.
Дык понятное дело довольны - прибавка к зарплате: выписываем воздух, обналичиваем, а двигатель и так работает неплохо.
сегодня друг(Калина 1.4 ) ездил на второе ТО в сервис..хотел так же поменять масло в коробке (Кастрол EP 80W-90) ,но сервисмены отговорили его предложив купить присадку (типа для уменьшения шума http://www.fors.uz/product27.html )..в итоге он не поменял масло в каробке ,а просто добавил присадку ....цена вопроса 35к сум...
Так как скора и мну тоже на второе ТО соответственно вопрос ...эффективна ли эта вещь, что то есть смутные сомнения фигня это все?????
Меняй масло если есть возможность, то что с завода залито в процессе обкатки коробки может содержать в себя мелкие элементы железной стружки, это никакой присадкой не убрать,так мне говорили сервисмены знакомые из отдела гарантийки,причем и масло говорили не очень качественное залито, то есть с кастролом и прочими не сравнимо,а еще масло меняют при установке сигнализации с автозапуском, потому что при минус 20 это масло заводское дубеет, хотя вообще климат то у вас теплый там, жил я в Ташкенте почти десять лет.
сегодня друг(Калина 1.4 ) ездил на второе ТО в сервис..хотел так же поменять масло в коробке (Кастрол EP 80W-90) ,но сервисмены отговорили его предложив купить присадку (типа для уменьшения шума http://www.fors.uz/product27.html )..в итоге он не поменял масло в каробке ,а просто добавил присадку ....цена вопроса 35к сум...
Так как скора и мну тоже на второе ТО соответственно вопрос ...эффективна ли эта вещь, что то есть смутные сомнения фигня это все?????
Заливаете всякую херню, а потом коробка надвернется! И по гарантии вас пошлют подальше эти же мастера которые посоветовали!!!
Добрый вечер Всем.
Проверяю масло в КПП- идеально чистое, уровень норма. Перед ТО-1, в двиг. потемнело, а в КПП чистейшее. Стружка улавливается магнитом. Не вижу смысла менять. Может я не прав. Но если масло чистое- то значит износа трущихся частей нет. Пробег 2200 км.
Оно меняется на 75000 км.Если есть лишние деньги ,то можно залить синтетику,и то если будешь зимой поль зовать ся автозапуском(если есть),а так не вижу смысла.
[/url]
Линейный вид
