Так сказать промежуточный результат. Делал в Чёрной кошке. Дедок очень кропотливый и дотошный. На всё про всё минут 40. Правка 600р Шиномантаж и балансировка 180. Повешено 2 груза 10 и 15 гр. После того как отполирую и покрашу, выложу окончательный результат. Делали на таком станке
Вообщем заехал сначала в шиномонтаж в районе УзДэу там не оказалось человека который этим занимается, далее на Кёрхер там не правят, далее на Пучковку 46 там только сварка аргоном, далее на 50 лет чуть не доезжая автовокзала со стороны въезда в город, там сказали что "мы такое китайское гно не правим" далее на литовскую чуть дальше Линии, один гараж закрыт, позвонил по телефону, сказали будут через час, дальше в 100 метрах от предыдущего, сказали что станок ещё не привезли, в итоге сделал в Чёрной кошке. Кстати везде куда заезжал висела вывеска "РЕМОНТ ЛИТЫХ ДИСКОВ". Дедок который делал сказал сразу, что гарантий что не лопнет никаких. А потом во время правки сетовал, что тянется диск плохо, не не часто такие жесткие попадаются, обычно как пластилин. Мол гнуться они реже чем мягкие, но и правятся хуже. Кстати изгиб невидный на глаз был и на внутренней стороне диска. Так же сказал не ставить его назад, ибо если на глаз заднее может быть и ровное осталось после такого удара, то на станке если прогнать оно гарантировано не тухло кривое будет.
Вообщем, Игорь512, чтобы снизить ток через светодиоды и, соответственно, снизить яркость, но продлить им жизнь, если верить схеме отсюда, нужно убрать двухомные резисторы с платы модуля управления (если не ошибаюсь это R4 и R11)
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Вообщем, Игорь512, чтобы снизить ток через светодиоды и, соответственно, снизить яркость, но продлить им жизнь, если верить схеме отсюда, нужно убрать двухомные резисторы с платы модуля управления (если не ошибаюсь это R4 и R11)
Линейный вид
