В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 20.04.2017 в 10:13..
Причина: Исправил автора сообщения
Коллеги, прошу прощения, если повторюсь, но у меня при включении вентилятора отопителя появляется свист с правой стороны панели, но поистечению некоторого времени шум пропадает. Подскажите, пожалуйста, что это?
Год назад печка свистела, капнул сверху на вал моторного масла, свист ушел. Сейчас обороты мотора как-то не стабильны. Первая скорость медленнее, вкл 2-ю и через какое-то время мотор начинает вращаться быстрее. После этого и первая скорость такая же раньше. Предохранитель на 4 вылетает уже давно. Получается только замена мотора печки?
Писал: DMITRY VOLGOGRAD1
"Устранил шелест печки. Снял салонный фильтр и через отверстия в крыльчатке со шприца закап около 0,5 куб. мл. стараясь попасть на вал двигателя. Масло стекло и попало на верхний подшипник скольжения. Шум пропал. Теперь на первом и т.д. положениях шелеста нет."
И я таким образом избавился только от свиста печки. Сейчас благодать, машина по пол дня на улице стоит (-20-35) включаю печку ни свиста, ни звона в любом положении А раньше в 1 положении - хоть уши ватой затыкай пока салон не прогреется, не перестанет - и то не каждый раз. Вот уже 2 месяца езжу спокойно тьфу, тьфу, тьфу.
А где это отверстие и какое масло закапать?. Боюсь испортить или накосячить, лучше спрошу и подстрахуюсь
Спасибо!
А где это отверстие и какое масло закапать?. Боюсь испортить или накосячить, лучше спрошу и подстрахуюсь
Спасибо!
Не боись, ИМХО накосячить сильнее чем наскосячил производитель авто, установив в него этот долбаный моторчик, уже трудно ))) отверстия в крыльчатке, у меня моторчик от знаменитой фирмы Валее-95, там сверху крыльчатки штук 6 отверстий мм по 3, вот через них. Если у тебя их нет (Валее-95 модернизировал свои нано-технологии или просто моторчик другого производителя) - тады ой, впрочем можно просверлить. Мазать - чем твоя религия велит )) Я капал обычной моторной синтетики уже несколько раз, помогает, но ненадолго (( Тяну до лета
Не боись, ИМХО накосячить сильнее чем наскосячил производитель авто, установив в него этот долбаный моторчик, уже трудно ))) отверстия в крыльчатке, у меня моторчик от знаменитой фирмы Валее-95, там сверху крыльчатки штук 6 отверстий мм по 3, вот через них. Если у тебя их нет (Валее-95 модернизировал свои нано-технологии или просто моторчик другого производителя) - тады ой, впрочем можно просверлить. Мазать - чем твоя религия велит )) Я капал обычной моторной синтетики уже несколько раз, помогает, но ненадолго (( Тяну до лета
Ну, конечно эти. Я еще снизу сверлил отверстие в днище моторчика, смазывал нижнюю опору. Но говорят там и так нормально все, оттуда маслу некуда деваться.
Ну, конечно эти. Я еще снизу сверлил отверстие в днище моторчика, смазывал нижнюю опору. Но говорят там и так нормально все, оттуда маслу некуда деваться.