Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Отсоединяется крепление корпуса воздушного фильтра
Цитата:
Сообщение от duxxlless
Есть такая проблема. Тоже с этой точки вечно слетает. У меня его тянет впускной патрубок (заменен был). Пока родной стоял - не было печали.
Что делать незнаю, просто периодически поправляю и все.
Интересная теория. Я когда мыл ДУ снимал патрубок, может я его назад криво одел? Надо посмотреть.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Отсоединяется крепление корпуса воздушного фильтра
N@PsteR,
Была такая проблема... Заменил это самое крепление резиновое и все стало в норме. А выскакивать корпус фильтра стал поле того, как я его вынимал из этой опоры.
В магазине значатся как для 2112.
Re: Отсоединяется крепление корпуса воздушного фильтра
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Осталось понять, что именно там "шалит".
Проблема один в один, усугубляется тем, что краску это соскочившее ухо протерло до металла. Появилось после снятия коробки на сто, с новья все стояло крепко и не соскакивало.
Одна опора корпуса фильтра приварена к полке АКБ, которая прикручена к кронштейну в 4-х точках, вот она и тянула корпус воздушного фильтра. Отверстия под болтами там 0-образной формы, я ослабил болты и довернул полку по часовой стрелке, сдвинул на максимально возможный угол, что бы опора сдвинулась влево. Практически не слетает, тут уж видно резина ухо не держит, надо было и резинки поменять местами, займусь.
Re: Отсоединяется крепление корпуса воздушного фильтра
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Так дело в том, что отверстий у меня там нет! У меня от корпуса отходят рожки пластиковые (наподобии ключа), которые обхватывают резиновые шпильки, а не надеваются на них.
Вот как это выглядит:
Видно как раз, что крепление в очередной раз слетело.
У меня точно так же стало, после аварии менял корпус воздушного фильтра и резинки крепежные. И вот так же его тянет что-то вниз и по часовой.
Получается нужно пробовать площадку аккумулятора крутить?
Аналогичная проблема вылетают рожки из резинок. Думал патрубок тянет но его повороты ни к чему не привели .До поворота площадки не допер попробую ее повертеть и отпишусь. До металла стерлась краска от рожек.
Снял АКБ , было видно что задняя опора смещена в сторону от отверстия крепления фильтра. Пазы в площадке дают возможность немного псдвинуть заднюю резику в нужную сторону.Пока фильтр стоит неподвижно посмотрим что будет дальше но двигать там особенно некуда если не расширть отверстия в площадке напильником.