проводка с разьемами , это меня очень порадовало и на калине когда я первый раз снял заглушку... то что на поло она обмотана, это так и должно быть, иначе она будет греметь, там все вплотную ставится с магнитолой заводской.. порадовало то, что есть неплохие динамики в дверях ( достойно играют) и радиоподготовка...
P\S плюсом поставил аллюминиевую защиту шериф, выкинув штатный пыльник подальше иначе, очень опасно голым поддоном кани ощупывать...
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Я однодиновую поставил, рамку не снимал.
повезло.. я еле нашел этот саморез под звездочку в глубине (темноте), иначе рамка никак не хотела прощаться со своим насиженным местом...
У Калины ближний светит дальше, и не имеет чёткой границы на дороге. Он как бы универсальный, можно дальний не включать. На Поло наоборот - чёткая граница и дальше как обрывается, но перед машиной светит более ровно. Зато дальний как прожектор, пробивает далеко.
Добавлено через 2 минуты
Тоже поставил вчера магнитолу, не стал заморачиваться искать б/у штатную, поставил пионер без дисков, с блютузом и выносным микрофоном, и подсветка как раз в цвет ))) Играет хорошо. И полочка под магнитолой с резиновым дном осталась, удобно в неё телефон ложить.
Проводка заводская в тряпочку замотана, цивильно.
Я конечно понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит, поменяли калину на поло - флаг вам в руки, но даже по фото видно, что на калине на 20-30% освещаемость дороги лучше
Вчера прошёл проверку морозом при температуре -31 и ветре. Амортизаторы колом не встают. Прогревается мотор быстро до 70 градусов, с включенной печкой на ХХ стоя на месте выше поднимается очень медленно, но печка уже греет нормально. Только стоит поехать, поднимается быстро до 90 гр. Если долго стоять опускается до 85. На второй скорости вентилятора тепло, стёкла не запотевают и не замерзают, но на 3-й ещё лучше. Ноги отогреваются очень быстро, т.к. воздух на них поступает сверху. В общем, обогрев салона равномерный, ниоткуда не дует холодом. При температуре за бортом выше -20 жара, приходится убавлять чуть не до половины. Тепло в салоне кстати хорошо сохраняется - пока ставил магнитолу в течение примерно получаса не заводил ни разу и не замёрз (на улице было -23).
В общем в машине пока всё устраивает, зря я раньше Полоседан не рассматривал в качестве следующей машины. Даже хорошо, что с другими машинками не срослось, может и к лучшему.
Хотя, надо признать, есть и замечания.
Dimaz1982, А у моего полоседана поддувало с дверей, пластиковая обшивка с зазором в 3-4мм установлена, я незнаю мож там вплотную должно быть. У тебя как на передних дверях обшивка, спереди двери плотно?
Dimaz1982, А у моего полоседана поддувало с дверей, пластиковая обшивка с зазором в 3-4мм установлена, я незнаю мож там вплотную должно быть. У тебя как на передних дверях обшивка, спереди двери плотно?
белая?
По топливу, на Калине (1) заметил что когда много трассы то борт.комп показывает правильно, т.е. залил 30л. и их хватило на 400км (в город, по городу и обратно) со средним 7.2л./100км, а вот по месту такое ощущение что 10-15 литров не долили, потому как тех же 30л. хватает на 200-250км со средним 8.2-8.5 литров (много коротких поездок с прогревами), вот и подумал что когда авто стоит и молотит, БК это топливо не учитывает или учитывает не в полной мере. Даже проверял, за полдня работы на ХХ прибавилось на 0,2л/100км при сбросе за 40км до этого.
У тебя сколько средний расход получается на Рапиде?
не слабый, 7,9л БК(2), так же много коротких поездок, часто не глушу около магазинов, пока было тепло было 6.0 - трасса, 7.с+ по месту, щас подрос заметно) Раньше приборка была красная - раздрожала из за яркости.
Комбинированный вид
