Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[МихЮр57]

Сообщение от destin

Ага. наплодили

Унификация Гранты с Вестой наверно пошла.

[destin]

Сообщение от МихЮр57

Унификация Гранты с Вестой наверно пошла.

Именно.
Есть фиксенная прошивка для старого - будем пробовать?

[МихЮр57]

Сообщение от destin

Именно.
Есть фиксенная прошивка для старого - будем пробовать?

Спасибо, я в этих вопросах очень в общих чертах разбираюсь. Сейчас спецы подтянутся, подскажут.

[destin]

Сообщение от МихЮр57

Спасибо, я в этих вопросах очень в общих чертах разбираюсь. Сейчас спецы подтянутся, подскажут.

Всё что нужно - к-лайн адаптер. ПО бесплатное. Ну и желание.

[МихЮр57]

Сообщение от destin

Всё что нужно - к-лайн адаптер. ПО бесплатное. Ну и желание.

Желание есть, но ооооченнь долго буду переваривать. Смотрю вот, что такое к-лайн адаптер.

[Андрей710]

destin,
два Эбу разные по железу !
Обычная модификация М74 ,а тот что М74м это и есть реальный М86 !
Вот теперь непонятка с софтом .Или есть некий универсальный софт ,которые может аппаратно поддерживать старое железо реальной платы М74 ,и новое железо ,модификации М86 ,-тут я пока не в курсе .Но по фото плат ,это совершенно разные ЭБУ !
Одинковые у них ,если верить фото Олега (oapv )разъёмы .У настоящего м86(веста\ларгус ) разъёмы немного отличаются от обычного М74 .Сдаётся мне что М74м это плата М86 ,а вот разъём на неё впаян от обычного М74 (раз
МихЮр57, они подошли друг к другу на авто у МихЮр57 )
Про инверсию работы заслонки Это конечно нонсенс ,кто постарался то ,- очередной финт от Ителма ,или новая модификация от ДЕЛФИ ?!
Что на данный момент нужно выяснить .
Есть ли нужный софт ,который можно использовать для обычного М74 ,но с возможностью инверсии работы для заслонки-127 (честно мне не понятно инверсия там чего ,работы датчиков ,или всё-таки физически заслонка в другую сторону вертится ?!!!)

Есть другой вариант ,продать обычный М74 от К2 ,и купить новый или Б\у М74м

[destin]

Сообщение от Андрей710

destin,
два Эбу разные по железу !
Обычная модификация М74 ,а тот что М74м это и есть реальный М86 !
Вот теперь непотка с софтом .Или есть некий универсальный софт ,которые может аапратно поддерживать старое железо реальноей платы М74 и новое железо модификации М86 .тут я пока не в курсе .Но по фото плат ,это совершенно разные ЭБУ !
Одинковые у них ,если верить фото Олега (oapv )разъёмы .У настоящего м86(веста\ларгус ) разъёмы немного отличаются от обычного М74 .Сдаётся мне что М74м это плата М86 ,а вот разъём на неё впаян от обычного М74 (раз
МихЮр57, они подошли друг к другу на авто у МихЮр57 )

Андрей710, фото реального m86 в конструктиве простого м74 я уже привёл. Отличие от вестовского естественно есть и по плате и по разъёмам и по софту. Ошибка при замене на m74can пока только по дросселю, и уже известно почему, Олег сказал, то же самое мне подтвердил Константин (Челяба), более того, он сделал прошивку под новый дроссель. Осталось испытать.

[Андрей710]

Сообщение от destin

фото реального m86 в конструктиве простого м74 я уже привёл.

Это я уже понял (почитал чиптюнер ).М74м форм фактор платы как у обычного М74 ,но своё железо на плате .Говоря проще ,взяли М86 и на него приляпали разъёмы от от М74 сохранив распиновку даже точно такую же (у реального М86 свой разъём ,отличный от от обычного М74 и распиновка совсем другая ).

[МихЮр57]

Сообщение от Андрей710

Есть другой вариант ,продать обычный М74 от К2 ,и купить новый

Уже задумался об этом.

Добавлено через 2 минуты
А так реально его перекроить на мою машинку? Просто в мае в Тверь сгонять планирую, вот бы и заехал к тебе.

Добавлено через 20 секунд
А так реально его перекроить на мою машинку? Просто в мае в Тверь сгонять планирую, вот бы и заехал к тебе.

[Андрей710]

Сообщение от МихЮр57

А так реально его перекроить на мою машинку? Просто в мае в Тверь сгонять планирую, вот бы и заехал к тебе.

Если будет модифицированный софт(445GBT2 если заставят работать с твоей заслонкой ) ,тогда да !Прошиваем его в твой ЭБУ и у тебя подменный блок под твой новый впуск !(но я еще не смотрел ,что конкретно на FL 19года стоит с 445 GBT2 в плане ЭДУ )
зы:вся сложность ,это отсутствие реальных авто и блоков .Если бы была такая машина у меня например,в личном пользовании ,то возможно бы и раздолбал бы все это М74 и не до м86 ,как я когда-то это сделал со всем семейством 81_но пиновых ЭБУ.
Но пока пытался собрать всякие разновидности модификаций обычного М74и М74_5 ,Ваз перешёл на М86 .Я с теми толком еще не разобрался(всё что удалось это выяснить ,что постоянно меняют железо ,драйвера управления ,как заслонкой ,так и остальными исполнительными механизмами .) ,а тут куча версий 86х пошла уже .

Добавлено через 26 минут

Сообщение от destin

более того, он сделал прошивку под новый дроссель. Осталось испытать.

Если не трудно ,какой софт за основу использовался (если что редакторы есть ,могу и сам подправить .если конечно это на уровне комплектации и таблиц калибровок выполнено .Но те в комплектации указываем порядок считывания работы датчиков положения заслонки ,где-то в таблицах также что-то меняем и тд и тп .А вот если это на уровне программном ,код ломали конкретного софта ,то тут увы ,такими вещами я не владею )?!
зы:Как бы есть еще вариант ,купить старую заслонку и проводюльку с ртветным разъёмом к ней .Монтируем доп провод под конкретный ЭДУ .Меняем ЭБУ на тот с К2 и также переставляем заслонку .Геморно-муторно ,но имеет место быть (ну а как еще любить то этот Автоваз )