ты это как мантру произносишь каждый раз. Спрашиваю где ты это увидел? Ответ в книжке. Показываю тебе, что в ней узбеки или кто там её набирал и печатал , накосячил показал что писано там с ошибками, причём технических терминов. Тобиш веры ей нет. Один хрен ты про неё толдычишь.
Ты знаешь мне на самом деле пофик какой там момент и повторять я ни чего не собираюсь таким адептам, как ты, которые именно как мантру повторяют о дохлости кобальтовского движка и о супер мощности приоромотора, который на 8 лошадей слабее! В книжке прилагаемой к автомобилю указана цифра 141 Нм при 3800 об/мин, это книжка заводская и чтобы ты там не пытался говорить именно эта книжка является официальным источником технической информации о Кобальте, а ни какая другая! Так что вопрос предельно ясен!И разговоры на эту тему закончены!
Не парься и не пыжся и не гони пургу, все твои доводы БЕЗОСНОВАТЕЛЬНЫ!!!
Какой смысл тогда сравнивать, учитывая такую разницу в цене?
Как это какой? Поздравить Борисыча с выгодным вложением средств (он то думает что его машина тоже теперь подорожала) . И позавидовать его умению выбирать прекрасные авто , которые безупречно проходят тесты АР и ЗР и именно поэтому на них GM вдруг навернул за будь здоров от 27 до 32 тысяч. Ой неспроста это все. Правда данного авто нет в рейтинге самых продаваемых даже среди 25 первых моделей. Ну да на это Борисычу начхать сверху.
Как это какой? Поздравить Борисыча с выгодным вложением средств (он то думает что его машина тоже теперь подорожала) . И позавидовать его умению выбирать прекрасные авто , которые безупречно проходят тесты АР и ЗР и именно поэтому на них GM вдруг навернул за будь здоров от 27 до 32 тысяч. Ой неспроста это все. Правда данного авто нет в рейтинге самых продаваемых даже среди 25 первых моделей. Ну да на это Борисычу начхать сверху.
Так поздравляй и завидуй! Самым популярным автомобилем, дебютировавшим в прошлом году, стал Шевроле Кобальт его выбрали 18,5 тысяч покупателей! А это тебе для памяти!
В книжке прилагаемой к автомобилю указана цифра 141 Нм при 3800 об/мин, это книжка заводская и чтобы ты там не пытался говорить именно эта книжка является официальным источником технической информации о Кобальте, а ни какая другая!
т.е если в КНИЖКЕ к Кобальту написать сейчас 250 лс и 1000 нм то он таким и станет??? Вот это я понимаю . Паулюс с другими чип и не чип тюнерами нервно курит в сторонке.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Самым популярным автомобилем, дебютировавшим в прошлом году, стал Шевроле Кобальт его выбрали 18,5 тысяч покупателей!
А это тебе для памяти!
Однако куда то пропала половина отгруженных в РФ. И как то его не видать в статистике января. Неужто уж народ успел раскусить сию новинку?
т.е если в КНИЖКЕ к Кобальту написать сейчас 250 лс и 1000 нм то он таким и станет??? Вот это я понимаю . Паулюс с другими чип и не чип тюнерами нервно курит в сторонке.
Чушь не неси!
А вообще мне очень приятно, что тут убеляется столько внимания такому скромному автомобилю как Кобальт!
Линейный вид
