В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 20.04.2017 в 10:13..
Причина: Исправил автора сообщения
Вопрос к спецам по моторчику вентилятора - мотор работает нормально, ничего не гудит и не тарахтит, но появился продольный люфт небольшой вала с крыльчаткой, проявляется бряканьем на щебенке. Засунул губку между крыльчаткой и корпусом печки - бряканье исчезло. Собственно сам вопрос - можно ли вылечить не снимая мотора это дело или проще будет снять весь узел? Может со стороны фильтра можно крыльчатку стащить и крышку снять верхнюю или на машине не разобрать по человечески? Наступает тепло, нужно будет позаниматься.
Вопрос пока решился подкладыванием где можно между креплением моторчика печки и кузова авто и полки торпеды кусочков упругой теплоизоляции. Брякания явного не стало, а то раньше звук был, как в пустой пластмассовой коробке что то болтается, сейчас коробка расклинена по максимуму. Кстати заметил, что между винтами крепления плоскость прилегания вентилятора к корпусу печки провисает реально, да и снимать гемор будет. Обслуживание отопителя на Калине - позор Вазу, извращенцы.... Видимо даже голову напрягать не стали по этому поводу.