Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Never
а не сдерется ли защитный слой с металла со всеми вытекающими...?
Цитата:
Сообщение от mpv2006
видать пескоструй все стер, там голое железо которое ржавеет
Если ржавеет, то нет там уже защитного покрытия.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Never
У меня печаль только в начальной фазе, то бишь просто краска отпала и виден голый металл, с зачисткой, грунтовкой и покраской заморачиваться нет желания, хочу попробовать просто обезжирить, замазать чем нибудь
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Если ржавеет, то нет там уже защитного покрытия.
Добавлено через 8 минут
Чем замазать?
Да пусть даже просто грунтовкой дабы не оставлять голый, хоть и с защитным слоем, металл под накладками. Я в этом вопросе, честно говоря не силен, это просто моё видение, потому и просил совета).
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Never
Да пусть даже просто грунтовкой дабы не оставлять голый.
Можно эпоксидной грунтовкой покрыть, не требует покрытия эмалью.
Можно акриловой, но она требует покрытия эмалью или лаком. Есть акриловые грунтовки с названием "прямо на металл" (Vika такая есть), эти сами создают синтетическую плёнку водонепроницаемую, не требуют покрытия эмалью или лаком.
Если металл оцинкован, то надо почитать как грунтовать оцинковку.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
А вот на Кроссе все это закрыто пластиком. И что там делается неизвестно. Снимать не хочется...
То ли обвес защищает, то ли наоборот, сохраняет влагу. У кого-то есть статистика? Хотя бы по Нивам с их обвесами?
А что касается фоток, то мое мнение, что это ржавчина под краской. Я бы зачистил и покрасил.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от komparativ
Недавно обратил внимание, кто знает что это (машина свежая)
Это скорее всего был небольшой скол ЛКП на кромке отверстия, может быть даже и трещина ЛКП. То есть оголился металл, а дальше химия - кислород и влага из воздуха и ржавчина потекла. Для образования ржавчины под ЛКП требуется время, не менее 1-1,5 года - кислороду и влаге надо добраться через поры четырехслойного ЛКП до металла. На практике наблюдала вздутие ЛКП от металла через 11 месяцев при отсутствии механического нарушения ЛКП. Зависит от влажности воздуха
Последний раз редактировалось aleksandra; 25.07.2019 в 08:21..
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Здравствуйте, товарищи. Вчера впервые за почти год владения авто съездил на мойку. Теперь понимаю, что надо было каждый месяц ездить... А может керхер у них слишком сильный, вкупе c тем, что ЛКП у машинки слабое, в общем на порогах слезло покрытие и по ходу проступила ржавчина. Возможно, зимой реагентов на дорогах много было, потому что при покупке дефектов не заметил.
Вот в этих местах, причем с обеих сторон. И надо ставить брызговики, как на этом фото.
Почитав тему, понимаю, что сам не справлюсь. Буду искать кузовщиков, отдавать. Вот этот алгоритм еще актуален, нужно настаивать на нем?