Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
rol, на прогретом работающем проверял - четкий обрыв.
А вот у замкнутого повышенное сопротивление было.
Да фиг с ним.
Может, перед следующим ТО вкручу его обратно, чтобы на исправный заменили.
Как оказалось, ВАЗовский найти не просто. Какой-то с черным изолятором взял. Продаваны в двух магазинах уверяли, что это лучший. Погляжу на его ресурс.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Короче ,датчик замени .Только ставь оригинальный ,нефиг туда всякие Пекары ,Эра и Эми ставить , это гОвноразновидность данных ДДМ_ов !!!
а чё за оригинальный? На моём вообще никаких обозначений нет, на заводском не было и на купленном тоже нет))) Написано только 12v, 7Б и штамп ОТК
на прошлой неделе тоже загорелась лампочка давления масла, я не дома был, кирпичей отложил и потихоньку до дома доехал, на холостых горит, газку поддашь - тухнет, итог: протечка через ДДМ, засрало маслом половину дрыгателя, ДПКВ и шкив коленвала, датчик стоял ещё заводской
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от FeaRR
оригинальный
такой по каталогу. 11180382901003 СЭМЗ Самара
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 12.09.2018 в 09:16..
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от FeaRR
а чё за оригинальный? На моём вообще никаких обозначений нет, на заводском не было и на купленном тоже нет))) Написано только 12v, 7Б и штамп ОТК
Вот он и есть типа там у них на конвеере оригинальный .
Где-то тут в теме,если полистать ,я нечто эдакое уже выкладывал .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Приветствую други. Прошу оценить давление масла на 11194. При температуре 20гр. ц. Давление на хх. около 1.8атм.
На 3 тыс до 2.5атм.
Причём даже при 50гр и 3000об давление не хочет лезти выше 2.3атм.
После прогрева до 80гр. (масло от 60 до 80гр) давление
на хх. 1.2атм.,
на 2000об - 1.8атм.,
на 3000об. - 2.2атм
на 5000об. - 2.8 атм.
По-моему, есть падение давления во всём диапазоне оборотов. Причём по времени это происходило медленно.
И ещё: удивительно, что давление холодного ДВС мало отличается от полностью прогретого.
Даже на холодном ДВС трудно поднять стрелку выше 3атм. (Редукционный клапан вроде на 4.5-5 атм должен срабатывать)
Я подозреваю редукционный завис в чуть приоткрытом положении. Но такого на вазах ни у кого ни разу не было на просторах инета и на моей практике.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от tandreo
И ещё: удивительно, что давление холодного ДВС мало отличается от полностью прогретого.
Даже на холодном ДВС трудно поднять стрелку выше 3атм. (Редукционный клапан вроде на 4.5-5 атм должен срабатывать)
Я подозреваю редукционный завис в чуть приоткрытом положении.
Если грызут сомнения: выкрутить пробку, извлечь/проверить пружину и пр., не снимая насос. Недолго и несложно.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Всем спасибо. Туда и хотел лезть. Но решил проверить датчик давления. Оказалось он врёт. Помаленьку занижал выходные параметры. Эталонным манометром получил примерно те-же показания, что и у Гагаринца.(ниже в таблице).
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Ну а если с датчиком и насосом всё нормально. После 95-97° на ХХ загорается маслёнка, но без писка зуммера.
Манометром мерил ещё в ноябре правда. Но уже было 0,6-0,8 кгс/см2! Мне порекомендовали проверить выработку в постелях распредвалов. Что я и планирую сделать. Вопрос такой. А могут гидрокомпенсаторы тоже быть причиной низкого давления?