Жизнь после калины

[Сарумян]

Сообщение от АМОК

У Шнивы да ... расход топлива ошеломляет)))) По салону и удобству на трассе неплохо очень. По сравнению с бывшей пятидверной нивой проходимость похуже.

у шибздика по сравнению с железным капутом ниже проходимость?Вот же насмешил.Я на обоих лазил и по снегу,и по грязи.

[АМОК]

Сообщение от Сарумян

у шибздика по сравнению с железным капутом ниже проходимость?Вот же насмешил.Я на обоих лазил и по снегу,и по грязи.

Это просто мои впечатления. Три года ездил на пятидверке. Последние два года на Шниве.
У Шнивы меньше клиренс ... это факт зафиксированный на яме.

[face_ltd]

Освежу тему...

Пересел с калинки на Opel Zafira B. Двиг - бензин 1.8, 140 л.с. МКП

Начну с минусов - проходимость опечалила. Калина в сравнении, что кроссовер...
Всю зиму смело засаживал ее в сугробы. Почти всегда выбирался сам. Пару раз толкали, конечно, не без этого. В общем, привык к хорошему.
Не буду говорить про лазанье по снегу на зафире, ща снега мало осталось, но по обледенелым утоптанным дорогам плохо. В первую очередь виню резину. Стоит шиповка гиславед с отсутствующими вполовину шипами. На горках, где калина о пробуксовках даже думать не позволяла - шлифуем лед. Я, конечно, понимаю что полторы тонны заметно тяжелее калины, но все же...
В общем, резину однозначно под замену.
Второй минус условный - текущий клиренс. В колее защитой цепляет (юбка уже удалена за ненадобностью). Как народ на пузотерках ездит - не знаю...
Но от этого минуса в ближайшем будущем избавлюсь - будет завидовать калина, да и некоторые кроссы.

Плюсы:
Место. Его много. Вспомнил каптиву.
Портит картину невозможность разложить средний ряд в ровный пол без ступеньки при большой длине (более 175см). Ну, да вариантов для ночевки все равно больше калиновских.

Поведение на трассе. Корабль. Опять вспомнил каптиву. В поворотах мало кренится, переставки без проблем как по рельсам (ESP).
Калина, конечно, отдыхает. Ну, да понятно.

Динамика как у моей калины с приоромотором. Рабочий диапазон по оборотам даже пошире. Расход аналогичен.

Высоко сидим далеко глядим.

Прочие очевидные плюсы расписывать не буду. Разница в цене их подразумевает. Другой уровень авто, да еще и с немецкой педантичностью.

p.s. Калина по-прежнему в строю - жена колесит.

[buuu]

face_ltd, молодец, что не забываешь нас. А в обслуживании как она?

[face_ltd]

Сообщение от buuu

face_ltd, молодец, что не забываешь нас.

А почему мне всех забывать?.. Я - калиновод. Я с вами. На встречи выбираться тока времени не хватает. Надо что-то менять

Сообщение от buuu

А в обслуживании как она?

Как и все GM-овское - дешево. Тем более при самостоятельном обслуживании.

[face_ltd]

Избавился от главного минуса - поднял зафиру.
До защиты двигателя - 18см, под днищем - 20см. Калина теперь завидует

[azkrucha]

Ну вот и я сменил верную Малинку на Серенького...
Думал долго, выбирал придирчиво, остановился на......
Малинку отдал в заботливые женские руки... Лорика!!!
Потому что ее машинку отпустили на вольные хлеба )))
Описывать достоинства Серенького бессмысленно, автомобиль другого высокого уровня, в прямом и переносном смысле!!!

[Svoy4elovek]

по поводу

автомобиль другого высокого уровня

я бы все же поспорил..

[Санёк71]

Сообщение от Svoy4elovek

я бы все же поспорил..

Лучше не надо)

[garantys]

Чот, я вознамерился Калину 2 прикупить. )))

Третья уже будет. Без великоВАЗовского шовинизма, однако.))