Re: На что обратить внимание при покупке Калины 2 ?
Цитата:
Сообщение от Krause1
загорание датчика тормозов
Извините, это где?
Ошибку сбрасывали на аттестованном СТО?
4, 5 недостатки - в каких условиях наблюдаете проблемы? Если ездить по плохим дорогам типа "стиральная доска", то стук где-то спереди в рулевой определённо будет, хоть на каком авто. Про тормоза - и правда от них неприятный шум может идти, но это функциональный шум. На работоспособность не влияет или влияет?
Цитата:
Сообщение от Krause1
не предоставлен брелок- ключ - противоугонная сигнализация с дистанционным управлением. При приобретении, менеджер сообщил, что ключ к данной комплектации не полагается. Хотя в состав комплектации с завода идет и полагается.
Зачем вы подписали акт купли-продажи?? Сам менеджер мог этого не знать, можт неопытный.
Цитата:
Сообщение от Krause1
7) – проблемы с развал-схождением, машину на трассе уводит вправо. Прошу проверить и устранить неполадки
Как я понял, имеется в виду про уход вправо, когда руль поставлен в положение "прямо"? У многих проблема такая - руль в положении "прямо" на самом деле смотрит немного налево. То есть авто будет ехать прямо, когда руль немного отклонён налево. Это не развал-схождение, но пройдя процедуру их корректировки, можно исправить недочёт, и авто будет ехать прямо, когда руль стоит прямо.
По поводу иномарки, если есть 600+ тысяч денег, тогда да, а если меньше 500, то нет смысла, ИМХО.
Re: На что обратить внимание при покупке Калины 2 ?
BigKot, очень похоже на то
В глушителе (по-моему в заднем глушителе; его, кстати, многие по ошибке и считают всем "глушителем", что неверно) есть отверстие, просверленное на заводе. Используется для отвода конденсата. Затыкать - не советую но можете попробовать...
Re: На что обратить внимание при покупке Калины 2 ?
Ни какой он не тролль!
А его список можно еще не хило пополнить.
Зря вы человека троллем называете.
Думаю, что он просто ожидал намного большего от машины, обратите внимания как он подчеркивает слово ЛЮКС , а столкнувшись с мелочами, которые настоящий ВАЗавод не считает большими проблемами, сильно расстроился. Вот и все.....
Последний раз редактировалось vovk; 07.01.2014 в 11:35..
Re: На что обратить внимание при покупке Калины 2 ?
Цитата:
Сообщение от вюв
Ни какой он не тролль!
А его список можно еще не хило пополнить.
Зря вы человека троллем называете.
Думаю, что он просто ожидал намного большего от машины, обратите внимания как он подчеркивает слово ЛЮКС , а столкнувшись с мелочами, которые настоящий ВАЗавод не считает большими проблемами, сильно расстроился. Вот и все.....
Половина списка - это говнодиллер.
Остальная часть к слову люкс не имеет никакого отношения.
те выражения, в которых описаны проблемы, больше троллинг, чем конкретика.Нефункциональные шумы..
Интересно, когда был куплен авто, и как осуществлялся выбор перед покупкой, тестдрайв, какой авто был до этого.
Последний раз редактировалось vovk; 07.01.2014 в 11:35..
Re: На что обратить внимание при покупке Калины 2 ?
Ispel, я свечку не держал, когда сверлили, но логика подсказывает, что на всех комплектациях должны быть.
nuhipuh, полностью согласен, цена - перебор! С другой стороны, тот же "бюджетный" Поло седан в макс комплектации порядка 700 000 тугриков - это норма? Или Солярис с таким же "бюджетным" ценником? Относительно рынка - цены АвтоВАЗа разумны. Относительно здравого смысла - цены ВСЕХ брендов завышены. Всё ИМХО, конечно...
Re: На что обратить внимание при покупке Калины 2 ?
Про срок службы ATF: он очень-преочень зависит от температуры самой атф.
А температура самой атф зависит от:
1. температуры окружающей среды
2. температуры двигателя и моторного отсека
3. нагрузки на акпп
4. способа охлаждения акпп и состояния системы охлаждения акпп
5. изношенности фрикционов акпп.
На деле имеем следующее:
штатное охлаждение акпп - минимально необходимое для эксплуатации в штатных режимах, в летних городских пробочных режимах(очень тяжелых для автомобиля и акпп, в частности), перегрев акпп - часто встречающееся явление. ну и буксование в грязях и снегах тоже.
пакет фрикционных присадок, придающих базовому маслу нужные свойства трансмиссионной жидкости дольше всего живет, если температура атф меньше 80 градусов цельсия. с ростом температуры происходит деградация пакета и жидкость теряет свои свойства. а акпп, соответственно, начинает работать в нештатных режимах, ускоренно изнашивая фрикционы, продукты износа от которых еще больше ухудшают жидкость и забивают каналы управления мехатроники акпп.
Добавлено через 3 минуты
175 градусов фаренгейтов - это чуть меньше 80 градусов цельсия.
мили, думаю всем понятны.
Добавлено через 7 минут
Что делать?
1. менять атф чаще. полузаменами, например. у меня неск. автомобилей с акпп. я практикую полузамены каждые 20 ткм(а на одном- каждые 10 ткм)
2. увеличить производительность системы охлаждения акпп. все необходимое продается и стоит вменяемых денег.
3. содержать в чистоте штатные радиаторы и не уменьшать всяким колхозом приток холодного воздуха и удаление горячего воздуха из моторного отсека.
4. не буксовать в говнах!. это очень дорогой, в итоге, процесс. если застряли, лучше отдайте денег помощникам, чтобы подсобили выехать или вытянули.
5. избегать буксировать грузы. есть куча авто с акпп, которые могут это делать и калины в нее не попадают
6. не гоняться со светофоров(и т.п.), все одно, это "овощ" и динамикой не удивить
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"