Люблю ездить быстро и вот на 8тысячи вторая передача начала похрустовать при включении... просто поменять блокировочное кольцо синхронизатора смысла нет, т.к. все снова повторится. Сразу скажу, что рядов в КПП передне приводных ВАЗов превеликое множество, я же почитав конфы и посмотрев придаточные числа остановился на №18 общее придаточьное число ряда 4.1 (как если бы вы еще и поменяли главную пару) все пять передач оригинальные, для динамичной езды по городу. В двух словах о ряде:
1 передача-длинее стандартной (там, где уже давно включал вторую (стандартную), здесь еще где-то 2/3 остается)
2- максимально сближена с первой (при переключении с первой на вторую обороты падают где-то всего на 1тысячу)
3-немного длиннее (в сравнении со второй, чуть короче, чем стандартная, опять-же в плюс динамичности)
4- практически также приближена к третьей, как и вторая к первой (падение по оборотам где-то 1200) для динамичного ускорения в движении и при обгоне на скорости
5- немного короче стандарта (опять-же для большей эластичности и динамики)
Кто заинтересовался перечень и стоимость деталей для переделки КПП калины:
ИЗ ОРИГИНАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТОЛЬКО КОМПЛЕКТ РЯДА ВСЕ ОТСТОЛЬНОЕ ОТ восьмерки.
1.Ряд №18 (полный комплект шестеренок + первичный вал КПП) 6300р
2.Вал КПП вторичный ВАЗ-2108 800р.
3. Втулка 4 передачи, втулка 5 передачи - около 100р за обе.
4.Муфта включения 3-4 передачи 2108 600р
5.стопорное кольцо ступицы муфты включения 2шт. 50р
6.игольчатые подшипники вторичного вала ВАЗ-2108 5шт. (под каждую передачу)
7.Два полукольца, шарик, кольцо сверху. На вторичный вал КПП ВАЗ 2108 150р. комплект.
7.кольцо дистанционное игольчатого подшипника 4 и 5 передачи (они одинаковые) по 20р и того 40р.
8.Ну и сами блокирующие кольца синхронизатора ВАЗ-2108 5шт. по 170р. каждый итого 850р.
плюс стоимость переборки КПП (это уже где делать будете)
Ряд покупал в кунцево все остальное в магазинах ЗЧ в Москве. Можно купить вместе с рядом и полый комплект всей этой мелочевки в Кунцево. Он называется "комплект для переделки КПП ВАЗ 2110 в КПП 2108".
На выходе вы получаете КПП намного более надежную по сравнению с заводской. (нет полого вторичного вала, каждая передача на своем подшипнике)
P.S. все эти ряды делает сам АВТОВАЗ но........ в авто серийные не ставит...... (а зачем, берут и так) а десятая коробка отличается от восьмой только меньшим количеством деталей во вторичном валу (удешевлением производства) а Калиновская КПП от десятой, только наличием электрического салинойда блокировки включения задней передачи. Сам проехал на этой КПП уже 30 тысяч, впечатление только положительные. Вобщем у кого есть желание и деньги вперед, непожалеете!!!
Удачи вам Калиноводы! :wink:
Fanat63, Те по цене как старые что ли? С экономической точки зрения, за счет чего увеличили качество? Ведь качественные детали дороже обычных, новые станки тоже надо окупать. Просветите в чем фишка то?
блин ребят это жде им не трудно поставить другой вал и подшипник и маслосборник...этого добра наклепаем мы скока надо будет..одно сняли с производства и другое поставили..нет там кардинальных затрат на всё это.
истерия нешуточная по коробкам этим в инете смотрю..у нас всем по одному месту до этого всего.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Fanat63, Так я прошу от ВАЗа очень мало ( думаю я не одинок), нормальной коробки не гремящего салона. Народ за 25 лет устал, слушать завывания, поэтому и волнение такие.
Fanat63, Так я прошу от ВАЗа очень мало ( думаю я не одинок), нормальной коробки не гремящего салона. Народ за 25 лет устал, слушать завывания, поэтому и волнение такие.
народ спасут поделки от Айсин!
Очень тихие кпп, факт.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Fanat63, А правда ли, что для работников ВАЗа, Калины продаются за 115 тыс. рублей при 15% рентабельности??? Так ли это? И, за ранее прошу прощения, за какую цену Вы приобрели Калину? Прошу извинить за офтоп.
__________________
Как это сложно - иметь миллион!
Димитрий21, не знаю как калины.
а вот форды сотрудникам фирмы продают со скидкой 115тр, то ест стоит фокус 500 минусуем 115 получаем 375тр ))
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Aisin - известный японский производитель коробок передач и кучи прочих запчастей.
Каким боком он к данной теме и Ладе вообще - неясно.
Надо выкупать готовое решение от айсин и внедрять его.
форм-факторов и размеров- тьма.
Наверняка, можно подобрать готовое решение и, минимально модифицировав, использовать его.
Акпп от айсин на ура ставятся. Без переделок.
Нужны лишь новые крепления опор двигателя, переходная плита(несложная), стартер в другую сторону и шрусы внутренние по миллиметру в посадочном диаметре снять.
Думаю, что с мкпп еще меньше забот.
На ниву айсин от сузуки колхозят, например. От старой витары. http://www.nivatuning.ru/product/kpp...isin-japonija/
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Fanat63, А правда ли, что для работников ВАЗа, Калины продаются за 115 тыс. рублей при 15% рентабельности??? Так ли это? И, за ранее прошу прощения, за какую цену Вы приобрели Калину? Прошу извинить за офтоп.
работник автоваза имеет право в порядке очереди купить любое вазовское авто по отпускной цене автоваза.
отпускная цена автоваза обычно меньше рекомендованых цен на 20тыр.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
