если Киржач или Рязань наладят выпуск "ксеноновой" оптики, а еще какой-нибудь заводит сделает автокорректор, то достаточно, чтобы ВАЗ начал это ставить. Пусть хоть в опытно-промышленном производстве. Но это уже будет одобренная производителем конструкция и "вперед Самоделкины"
Да в задницу, будет ставить АВТОВАЗ или нет по барабану, лишь бы завод одобрил.
Владельцы нормального легального ксенона как правило действительно ГОСПОДА. А вот все остальное - полный самопал. Таким со встречки надо подшипничками в лобовуху сыпать давно! Ну ведь реально слепите!!! Едешь на ощупь при этом. Говоришь про это ксенонщикам, мол нах ты за руль сел если такой слепой и галогенок не хватает? Сядь в копье и проедь на штатных фарах, как ездили все раньше!!! В ответ чаще всего слышишь потрясающий тупизной ответ - типа а мне все видна и это плюс, а на остальное - ну типа поставь себе тоже и не мучайся! В снегопад ночью вильнул одному товарищу на встречку - так этот очкун мажористый аж весь свет выключил с перепугу в своей колымаге. Так на габаритах и промчался мимо, а вот я ему дальнячек спецом врубил, шоб мозг в другой раз успевал за ночь перетекать из седалища в положенное ему место. Хочется поставить штангу на крышу и утыкать ее ксеноном в количестве штучек 15-ть. Шоб не повадно было!!!
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.
Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.
То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
народ, 20 числа типа акция протеста против запрета ксенона вроде была. Кто что знает как прошло сие действо?
А то мы вечером ехали и видели несколько машин, едущих на аварийке и только с габаритами. Вначале не придали значения, а потом вдруг встрепенулись - "акция протеста же вроде должна проходить"
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
На эту акцию Наша Любимая Милиция приезжала, докапались по слухам даже до тонировки у некоторых забастующих. Короче ничего у них не получилось по поводу забастовки, кого-то прямо там оформили, а 2 сегодня в ментовку вызвали!!!
вменяют организацию несанкцинированного митинга...
мне кажется митинг даже при должной организации все равно не разрешили бы. По сути получается призыв к нарушению действующего законодательства.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
мне кажется митинг даже при должной организации все равно не разрешили бы. По сути получается призыв к нарушению действующего законодательства.
Позвольте узнать, к какому нарушению (точнее, в чём именно заключается нарушение) законадательства?!
Получается, по нашему законодательству можно ходить и горлопанить только мир, дружба, май...да и то санкция властей требуется. В данной ситуации, насколько я понимаю, "таможня добро дала", может я ошибаюсь:.....если только во время митинга, нарушения были какие то.
P S.....одного я всегда понять не могу, почему человек должен выражать своё недовольство ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ ВЛАСТЕЙ ( а именно санкция на митинг).......дибилизм какой то.