Калина с АКПП jatco. При замедлении, когда уже почти остановился иногда бывает небольшой толчек, словно коробка переключится пытается, при этом обороты вроде немного подскакивают в этот момент. В остальном коробка работает без нареканий. Масло летом смотрел было как новое.
Есть у кого такое? Не могу понять что это такое.
Наверное,это переключение со 2 на 1-ю.Тоже такое наблюдаю.
Наверное,это переключение со 2 на 1-ю.Тоже такое наблюдаю.
Нет, тут что-то иное. Происходит уже на 1ой в момент почти полной остановки. Словно опять тронуться собирается. Похожий по ощущениям толчок бывает, когда включаешь скорость и сразу едешь не выждав пару секунд. Есть идеи что это?
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Нет, тут что-то иное. Происходит уже на 1ой в момент почти полной остановки. Словно опять тронуться собирается. Похожий по ощущениям толчок бывает, когда включаешь скорость и сразу едешь не выждав пару секунд. Есть идеи что это?
Меня терзают смутные сомнения по поводу косячной прошивки. Потому как, смею предположить, что логично заливать одну и туже прошивку на одни и те же авто, потому как конвейер. Соответственно и поведение этих авто должно быть хотя бы приблизительно одинаково. Но по факту мы наблюдаем обратное.
За себя могу сказать, что вышеизложенные "косяки" меня не беспокоят.
Добавлено через 12 минут
Хочу ещё раз выразить чувство глубокого удовлетворения качеством работы Калинки с АКПП.
Намедни небесная канцелярия от щедрот своих вывалила на нас смертных осадки в виде снега при -2 градусов сантиметров 20-30. Парковочные карманы и стоянки у магазинов имели соответствующее состояние снежной каши, в которую без страха заезжали только большие драндулеты за много миллионов денег. Надо было видеть выражение лиц владельцев данных авто, когда между ними лихо лавировала моя голуба. Машинка откровенно радует.
А я вчера застрял в гаражах. Хотел с включённым антибуксом попробовать пролететь, хрен вам. Вырубил его, и пролетел. Так-то я его всегда вырубаю, третью зиму езжу, понял что надо вырубать ещё в первую. Думал может пролечу. Сильно эта штука газ душит, не даёт газануть как следует.
Ну я ему дал шанс попробовать реабилитироваться, раз пять туда сюда поелозил, плюнул, тыкнул кнопку, и машина как попёрла сразу, снег из под колёс фонтаном выше крыши, только успевай рулём крутить. Мужики в гаражах наверно подумали я что второй мост подключил.
Меня терзают смутные сомнения по поводу косячной прошивки. Потому как, смею предположить, что логично заливать одну и туже прошивку на одни и те же авто, потому как конвейер. Соответственно и поведение этих авто должно быть хотя бы приблизительно одинаково. Но по факту мы наблюдаем обратное.
За себя могу сказать, что вышеизложенные "косяки" меня не беспокоят.
Добавлено через 12 минут
Хочу ещё раз выразить чувство глубокого удовлетворения качеством работы Калинки с АКПП.
Намедни небесная канцелярия от щедрот своих вывалила на нас смертных осадки в виде снега при -2 градусов сантиметров 20-30. Парковочные карманы и стоянки у магазинов имели соответствующее состояние снежной каши, в которую без страха заезжали только большие драндулеты за много миллионов денег. Надо было видеть выражение лиц владельцев данных авто, когда между ними лихо лавировала моя голуба. Машинка откровенно радует.
Просто условия проявления специфичные, сам не каждый день испытываю. Обычно в вялотекущей пробке, когда тормоз отжал, чуть газнул, а потом второй пинок чере секунду две, называется подброс оборотов. если даже ставим селектор в 1 эффект тот же. Но и то не каждый раз это. Т.е. прям точной закономерности нет.
Просто условия проявления специфичные, сам не каждый день испытываю. Обычно в вялотекущей пробке, когда тормоз отжал, чуть газнул, а потом второй пинок чере секунду две, называется подброс оборотов. если даже ставим селектор в 1 эффект тот же. Но и то не каждый раз это. Т.е. прям точной закономерности нет.
Да, закономерности не могу выявить. Тоже не регулярно проявляется. Но заметил, что зимой стало почаще. Иногда в неподходящий момент пугает
В остальном автомат отличный, устранить бы еще этот глюк!
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Да, закономерности не могу выявить. Тоже не регулярно проявляется. Но заметил, что зимой стало почаще. Иногда в неподходящий момент пугает
В остальном автомат отличный, устранить бы еще этот глюк!
Повторюсь - мне его устранял диагност в дилерском сервисе! Но занимались этим вопросом только потому, что в это время там был представитель из Тольяти, при запуске лифтбэка. Я ездил больше года без него, но после сброса эбу с инициализацией он вернулся. Что делали именно - тайна покрытая мраком.
Повторюсь - мне его устранял диагност в дилерском сервисе! Но занимались этим вопросом только потому, что в это время там был представитель из Тольяти, при запуске лифтбэка. Я ездил больше года без него, но после сброса эбу с инициализацией он вернулся. Что делали именно - тайна покрытая мраком.
Да это я понял, спасибо. Может кто-то докапался до истины глубже?
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Сегодня сделал почти полную замену масла по методе из темы на ладагрантафоруме.
С поддона слил 1.5л, залил 3л свежака, потом завел и слил с нижнего патрубка еще 2.5л. затем долил литр свежака и прогрел коробас. В итоге долиливал еще. 4.75л влил по меткам на горячую.
Свежее масло на щупе вообще не видно от слова совсем...
Слитое пахло только маслом, на вид серокоричневая бурдомага.
Залил идемитсу атф. Поддон было лом снимать, ибо -13 в гараже.
Пробег 39250км, 3.5года, средняя скорость 10-17км/ч зима-лето.
Линейный вид
