Капремонт двс

[voy@ger]

полез вчера эндоскопом в цилиндры. 4 цилиндр - поршень в сильном нагаре, почему то показалось что мокрый, на остальных 3-х тоже нагар но сухие, на трех поршнях со стороны цековок металл поршня чистый, как будто отмыт бензином. стенки цилиндров рассмотреть не удалось. снял малый патрубок вентиляции - был сухой но лопнутый, заменил его на новый, в дросселе масла нет, в патрубке воздуховода тоже нет. в общем запланировал замену шпг на сентябрь) если дотерплю)

[механик-водитель]

Сообщение от voy@ger

на трех поршнях со стороны цековок металл поршня чистый, как будто отмыт бензином

скорее всего попадает антифриз, возможно дело только в прокладке

[voy@ger]

Сообщение от механик-водитель

скорее всего попадает антифриз,

не. антифриз на месте, да и парила бы

[schmel10]

Подскажите каким моментом притягивать головку ДВС 11186 ,болт головки М10.В мануалах пишут про болты М12.
Кто сам делал,как тянул?

[vovk]

schmel10, все есть в ФАКе. Надоело мне искать нужную инфу для каждого в материалах Форума.

[schmel10]

Если ФАК это Мурзилка,то там про М12, а меня больше интересует как кто сам тянул М10.
Ещё вопрос,если болт поплыл,можно его помянять не ослабляя остальных.Поплыл на 50-60 НМ.
Могла ли попыть резьба в блоке? Может оставить болт как есть? Болт #10 когда тянеш.

[vovk]

Сообщение от schmel10

Если ФАК это Мурзилка,то там про М12,

А это что? Для 16 кл.
1. Затяжка моментом 12…20 Нхм;
2. Затяжка моментом 26…34 Нхм;
3. Доворот на 90 градусов;
4. Доворот на 90 градусов.
http://yadi.sk/d/2EB0yF6U78DuA или
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...99&postcount=2
Болты длиной от головки до конца более 100 мм требуют безусловной замены.

Сообщение от schmel10

Могла ли поплыть резьба в блоке?

Страдает только болт, резьба в блоке не страдает.

[schmel10]

Спасибо.

[Andrej1984]

vovk, на пробеге 160+ тык есть смысл смотреть вкладыши, кольца и тд и тп? Скоро планирую отдать машину в ремонт для замены ГБЦ. Всё равно вскрывать мотор. (11183)

[vovk]

Я бы все поменял...