Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вообще 20 в этот мотор рекомендована мануалом.
а в африке 30 А5. так что вот так.
советую только сократить интервал замены масла в два раза т.е. не катать дилерские масло по 15 т.км. Сосед мой про свой Рио про ранил что его авто стал хорошо брать масло, а он не гонщег. Он ездил к дилерам по вопросу что не хватает уровня масла до следующего ТО, а пробег машинки около 50 т.км - он так уверенно мне говорил что " я только масло меняю у дилера через 15т.км" т.е. он не может понять что 15 тык можно катать но на другом масле и не в городе.
Ну страшилок много разных в интернете, вообще всё зависит от условий эксплуатации. У меня нет тяжелых условий эксплуатации, https://avtoexperts.ru/question/chto...-kspluatatsii/ типа когда рекомендуется в 2 раза делить срок замены. Насчёт мегаполиса (пункта 7) да так получается что особо в пробках не ползаю с черепашьей скоростью в час пик, ну изредка только если, а непостоянно. Где то половина пробега трасса. Вообще всё очень индивидуально и однозначно утверждать что в 7500 нужно менять думаю неправильно. Конечно хуже не будет, кашу маслом не испортишь, только лично для себя особого смысла не вижу.
а что наша общественность думает по поводу китайских авто? Желательно услышать мнение тех, кто в тему хоть немного вникал. Китай, китаю рознь, на виду Ховеры, более менее себя нормально ведут, сейчас вот вместо них Хавалы идут. Даже ЗР их хвалят.
Я к чему спрашиваю: лет 20 назад корейцев тоже никто всерьез не воспринимал, а китаезы быстро учатся
МузОбоз, у брата двоюродного уже второй Ховер и он доволен вроде, второй дизель и АКПП, всё в нём ничего, но вот потеря стоимости относительно нового авто очень серьёзная.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
но вот потеря стоимости относительно нового авто очень серьёзная.
в целом да, но с теми темпами роста стоимости автомобилей может и не все так плохо.
Конкретно по Ховеру-вроде как марка признанная в узком кругу и покупатель всегда найдется. Ну либо Ховероводы так себя успокаивают.
Ховеры хороши. Одно время даже смотрел на м2 - это перелицованная тойота бБ с нормальным рулем. Товарищ ездит на Н5 - доволен.
У друга отец эксплуатирует Byd F3 - это, вроде, королла какая-то... Запчасти говно (сайленты всякие), но в целом машина хорошо себя ведет, не ломается.
мне в китайцах не нравится то, что они делают машины со странной эргономикой. в "премиальный" седан лифан-солано-2, полностью отодвинув сидуху, я просто не смог сесть - ноги уперлись в панель. Так же и с остальными машинами. Ну и подсветка эта синюшная...
Я к чему спрашиваю: лет 20 назад корейцев тоже никто всерьез не воспринимал, а китаезы быстро учатся
И те и другие копируют япов. Берешь интересующий тебя вариант и смотришь че скопировали, а потом изучаешь проблемы оригинала, т.к. меньше оригинал проблем не будет. Ну например Ховеры(5) это мицубиси со всеми вытекающими , но есть у китаез свои приколы аля замена помп или прокладок ГБЦ , чего на оригинале встречалось на пробегах в разы больших.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Я и в TSI лью лук и всё ровно, так же замена раз 7,5 тык.
Рекомендации ДасАуто не выполняем?
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Линейный вид
