Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Предложили тойоту короллу 2004 года пробег 70тыс. Предложил родственник, цена очень выгодная, но все равно стремаюсь немного. Есть время до марта подумать
У меня была королла старая, при том немецкой сборки. сначала была большая проблема с гидроусилителем, текли там какие-то трубки, уже подробности не вспомню. Варили их, че-то там еще делали, потом пришлось покупать новые, долго их ждать, да и дорого. Но потом года два или три на ней отъездила, без проблем. А дальше, когда стало то там, то тут по мелочам вылезать, то все эти мелочи также выливались в долго и дорого. Запчастей было не найти, заказывали, ждали долго, платили много.
А самая первая моя машина была - лохматый(или лохматая?) опель вектра А. Вот эту машину с нежностью вспоминаю. Вид у нее был еще тот, но ездила без проблем, если что-то надо было поменять, запчасти иногда дешевле жигулевских стоили. Плюс все они были на многочисленных разборках. Но это было все в прошлом, когда было время и азарт всем этим заниматься. Сейчас я бы уже не купила старую машину, других забот в жизни хватает.
Короллы в 12 кузове не плохи в целом. Какой мотор, коробка, кузов, сборка? Для ресурса пробег небольшой, пробегает с запасом.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Natalya-S
У меня была королла старая, при том немецкой сборки. сначала была большая проблема с гидроусилителем, текли там какие-то трубки, уже подробности не вспомню. Варили их, че-то там еще делали, потом пришлось покупать новые, долго их ждать, да и дорого. Но потом года два или три на ней отъездила, без проблем. А дальше, когда стало то там, то тут по мелочам вылезать, то все эти мелочи также выливались в долго и дорого. Запчастей было не найти, заказывали, ждали долго, платили много.
Видать отжали хорошо её до Вас, вот и проблемы. Запчасти на тойоту дорогие? Ну если только оригинал признавать, то относительно да, а заменителей огромное количество от "фаршмака" до вполне близких к оригиналу по сходной цене.
Старые тойоты по живучести рулят!
Короллы в 12 кузове не плохи в целом. Какой мотор, коробка, кузов, сборка? Для ресурса пробег небольшой, пробегает с запасом.
Старые тойоты по живучести рулят!
Мотор 1,6 110л.с. коробка акпп, кузов седан, сборка турецкая. 70тыс пробежала, пока только помпу заменили, в небольших дтп бывала несколько раз. Я вот за движок переживаю, так как слышал, что он серьезно зависит от качества масла и его уровня - тот должен быть под максимум.
Я вот за движок переживаю, так как слышал, что он серьезно зависит от качества масла и его уровня - тот должен быть под максимум.
Есть такое... Мотор 3ZZ-FE своеобразный. В первую очередь требуется хорошее масло по причине не ремонтопригодности механизма VVT и одноразовости блока. Цепь с натяжителями, успокоителями и звездочками меняется каждые 150 т.км. Так же заметно увеличилась степень сжатия - поэтому на традиционную тойотовскую бензиновую всеядность с этим мотором полагаться не стоит.
у меня на работе знакомый, у него королла 2005 года с 1.4 мотором, пробег около 90т.км. , ему досталась от тестя в дар два года назад. Тесть первый хозяин. На данный момент подвеску всю поменяли, поставили новую рейку(старая текла сильно), были траблы с чеками ДВС, потушили не сразу, человек вдоволь по сервисам покатался. В общем норм авто...но если ЗЧ ставить неоригинал.
на бэху новые зч космос, неоригинал в 90% случаев китайский фаршмак...
одно спасение - разборка
и в Москве с этим вообще никаких проблем нет и ценник более чем гуманный плюс всегда можно торгонуться
ценообразование напрямую зависит от спроса
цена на оптику и кузовшину будет не больше 25% от нового оригинала... на подвеску может перевалить и 50%...
, но ездила без проблем, если что-то надо было поменять, запчасти иногда дешевле жигулевских стоили. Плюс все они были на многочисленных разборках. Но это было все в прошлом, когда было время и азарт всем этим заниматься. Сейчас я бы уже не купила старую машину, других забот в жизни хватает.
Линейный вид
