Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2018, 15:33   #81
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 16,302
Записей в дневнике: 16
Изображений: 4
Вес репутации: 47772 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Виталий-78 Посмотреть сообщение
Подскажите, из за датчика детонации может двигатель глохнуть при сбросе газа?
Нет .Данные с ДД Эбу считывает только на мощностных режимах .На ХХ и на ПХХ ДД не принимает участия ,но Эбу его состояние мониторит !

Причина в другом !
Смотрите и проверяйте впускной трак на предмет левого подсоса воздуха .Работу КПА(клапан продувки адсорбера )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2018, 15:44   #82
Старожил
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176 рислинг.
Сообщений: 1,720
Записей в дневнике: 1
Изображений: 2
Вес репутации: 1303 Виталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Работу КПА(клапан продувки адсорбера )
Да..., последнее время "цокать" стала сильно, источник пока до конца не локализовал, но КПА как раз под подозрением.
Виталий-78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2018, 15:51   #83
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 16,302
Записей в дневнике: 16
Изображений: 4
Вес репутации: 47772 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Виталий-78 Посмотреть сообщение
КПА как раз под подозрением.
Шланг ,идущий с КПА,отсоединить от входного штуцера на ДУ .Штуцер на ДУ на время заглушить .Поездить без КПА .Если глохнуть перестанет ,то причина в нём .(Со временем выскочит ошибка 0441 -но она на работу ДВс не повлияет )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2018, 16:08   #84
Освоившийся
 
Регистрация: 21.12.2016
Адрес: Ижевск
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 111730
Сообщений: 173
Вес репутации: 45 Mitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mitay_f с помощью Skype™
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Я думаю-99% что никто и ничего не делал по части регламентных регулировок... а потому перво-наперво грамотная диагностика (замер компрессии, герметичность клапанов и т.д.) и уже как следствие- возможный капитальный ремонт ГБЦ
Сделал диаг, жалоба на повыш. расход. Оказалось, 3 цилиндр спорадические пропуски зажигания, дико пережат клапан, и вообще, пора их регулировать. Остальное нашли в норме. Боялся за дмрв и дк, они в норме, дк отключен, прошивка е2 левая.
Теперь надо регулировать клапана и смотреть компрессию после. И далее будет ясно, прогар это или чего.
Mitay_f вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 08:55   #85
Освоившийся
 
Регистрация: 21.12.2016
Адрес: Ижевск
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 111730
Сообщений: 173
Вес репутации: 45 Mitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mitay_f с помощью Skype™
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Следите за клапанами. Агрегат чувствителен к зазорам много более, чем я считал. 25тыс не регулировал - упала тяга, заметно вырос расход, компрессия в одном из цилиндров упала на 2 атм и появились пропуски. Еще б проездил полгода - прогар клапана бы получил. Сейчас компрессия стабильна от 12,5 до 13 атм и прежних симптомов по моему, нет
Mitay_f вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:16.