Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
Доброго времени суток всем.
Искал сегодня в сети содержимое PFlash 9S12XHY256 для Калины...Трудная однако задача. Для Гранты у меня есть, но вот с Калиной как то не сложилось. Нашел на просторах этого форума файлик Мишки Квакина с Калинской прошивкой. Опять мимо. Она в мотороловском формате а мне нужен бин. Конвертор MOT2BIN в помощь мне, немного трудов по очистке и вуаля. Вот прошивы в Bin может надо кому, кто не использует USBDM а использует другие программаторы. Кстати, отличие прошивок Гранты от Калины всего 7 байт. Может сами убедиться. Конвертор тоже во вложении.
Продолжаю исследовать прошивки этого проца. Как было указано в предыдущем посте прошивка Калины 1.9 и Гранты 6.6 это одна и та же прошивка с разницей в 7 байт и разница эта в названии моделей и версии прошивок в 6 байтах. А вот 7 байт это по всей видимости байт конфигурации для цбкэ. Версия 2.0 калины очень сильно отличается от 1.9. Целыми кусками кода. Подозреваю что железо или конфигурация проца у этих приборок разное но это не точно. Видимо аналог этой прошивки версия 6.7 для Гранты. Ее у меня нету. Кто в теме накидайте прошивок разных версий сюда для сравнения. Формат не важен, конвертну сам. Скоро приедет ко мне панель для Гранты новая. Что за прошивка там не знаю пока. Вычитаю положу сюда. Мне надо будет ее прошить под Калину и скорее всего нужна будет аналогичная версия калинской прошивки. Прошлые версии могут!!! не подойти. Например из конфигурации портов процессора.
Есть 2 дампа, когда то в сети скачал.
Сам 2-х дисплейную не шил, купил готовую, новую, прошивка 6.7 зашита, а на наклейке сзади 6.6, значит прошивки подходят.
Спасибо за информацию по прошивкам и за дампы. Панель приехала но она 2015 года и прошивка на ней 6.6. Вот дамп DFlash новой панели с нулевым пробегом. Может надо кому. В дамп PFlash от этой панели лежит чуть выше. Сравнил их они абсолютно идентичны.
Панель свою прошил версий 2.0 для калины. Панель запустилась на столе, индикаторы моргают, стрелки ездят. Версию показывают 2192050 20.
К сожалению не могу проверить круиз. Машина в гараже завалена снегом. Жду когда растает. Как поставлю на машину обучу ключи и скину конфиг. И можно будет опять снять дамп dflash чтоб посмотреть что там да как.
Может у кого есть версия посвежее для калины. Вроде я видел тут говорили про 2.7 Если есть возможность прочитать дамп был бы благодарен. Еще нужна 6.7 для гранты для сравнения. Может у кого валяется на компе...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
P-IV, думаю, если съездить в Челябинск - будет под ключ)))
Правда стоимость под 15 тыс была бы, наверное)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Между тем на драйве Челяба выложил в свободный доступ прошивку с круизом для АКПП (но без доработок софта, типа корректировок на Е2, перекалибровки и т.д., только круиз).
__________________
Экономика должна быть экономной — таково требование времени. (с) Л. И. Брежнев
Между тем на драйве Челяба выложил в свободный доступ прошивку с круизом для АКПП (но без доработок софта, типа корректировок на Е2, перекалибровки и т.д., только круиз).