SPIRITUS, именно эту тему я мусолил в теме летних шин с месяц назад.
именно для себя уяснил две шины, но не дешевые. сава и мишка.
на саве двое уже гоняют, ну а на мишке буду я из первых.
сава есть 185/65, а мишка только 185/60 или 175/65 все 14 диаметр.
не надо бредовых советов про МТ резину, это не уазик
Без грубостей просто ещё раз повторю. У нас-несколько доработанная Калина-2, а не вездеход. Для езды по грязи нужна Нива. Нивовод поймёт. Там, где проедет Нива, Кросс-хоть ты его на полметра задери, озябнет. И привода не рассчитаны под сколько-нибудь грязевую резину. Чего очевидное то обмусоливать?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Задача невыполнима
Если моё мнение бредово. ..
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SPIRITUS
Пирелька буксует даже на сухом грунте
Где-то уже отписывался дядя Миша о том, как он на штатной Пирельке осенью, да по пашне. И не 10 метров. Так что здесь уже очевидно опыт вождения играет роль?
А лучше УАЗ))) Знаю о чём говорю... т.к. именно пересел с УАЗа на Ниву... и где я на УАЗе проезжал почти без напряга- Нива уже сидела)))
Да и Нива на шоссейной резине, ещё тот "внедорожник"))) едет боль/мень лишь только на злой резине)))
именно для себя уяснил две шины, но не дешевые. сава и мишка.
на саве двое уже гоняют, ну а на мишке буду я из первых.
сава есть 185/65, а мишка только 185/60 или 175/65 все 14 диаметр.
Про Саву читаю все что смог найти многие хвалят, но увы пока из моих знакомых никто на ней не ездил так что пощупать живьем нет возможности. Буду ждать отчетов
Ну и вы, как опробуете, не поленитесь отписаться о результатах.
Кстати, 175 \65 наверное уже перебор для скоростного авто? Это ж только еле ползать...
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Про Саву читаю все что смог найти многие хвалят, но увы пока из моих знакомых никто на ней не ездил так что пощупать живьем нет возможности. Буду ждать отчетов
Ну и вы, как опробуете, не поленитесь отписаться о результатах.
Кстати, 175 \65 наверное уже перебор для скоростного авто? Это ж только еле ползать...
А у нас скоростной болид? ))
отлично рулю на таком, тем более это штатный размер для моей.
Да и Нива на шоссейной резине, ещё тот "внедорожник"))) едет боль/мень лишь только на злой резине)))
Об чем и речь.... Помнится восьмерка на НИИШПе спокойно заползала туда, куда Витара на шоссейных шинах просто не могла въехать. Долго мы ржали как водила пытался и так и сяк но так и не въехал. Там просто горочка была и заезд с поворотом с риском улететь на внешку в колею так что с наскока ни как.
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Помнится восьмерка на НИИШПе спокойно заползала туда
В своё время, была у меня луазовская резина (марку не знаю/не помню), на М412... так вот на счету этой резины три порванных редуктора от лазаний по овнам...))) реально- глазам страшно смотреть, а машина прёт)))
Понятно что Калина Кросс это не джип и даже не паркетник, но потенциально все не так уж плохо. Приличный просвет, относительно защищенное днище без сильно торчащих уязвимых деталей. Неплохие параметры геометрической проходимости.
Вот резина, хоть и шикарная для бюджетной малышки, и по асфальту едет отлично, но для мокрого грунта никакая. А хочется уверенно держаться не только на шоссе но и на проселке даже если прошел дождик.
Прикинул какая относительно не дорогая резина могла бы хорошо подойти этой машинке и вот что примерно получается из вариантов пригодных к езде как по асфальту так и по грунту в том числе и влажному. Шлак сразу отбрасываем. Отбрасываем варианты не приемлемые с точки зрения геометрии и оставляем что то похожее на диаметр стока. Но разумеется не на 15 радиус, а на более высокопрофильный вариант 14 получается нечто вроде 185\65R14
1) Nokian Hakka Green
Почти все владельцы довольны всеми параметрами. изредка кто отмечает мелкие недостатки видимо в силу какой то специфики эксплуатации или особенностей машин
2)MICHELIN Energy Save
Притензий чуть больше но очень легкая...пожалуй самая легкая
3) Continental Premium Contact
4) Мatador mp самая бюджетная из относительно приличных
Если у кого есть опыт эксплуатации особенно на Калине Кросс, то не поленитесь, отпишитесь об опыте эксплуатации. Есть свои варианты резины, пишите, будет интересно.
ЗЫ Я полностью готов к тому что потеряю в шумности, РТ, придется ограничить максимальную скорость и т.п. Опыт езды на легковых авто даже с грязевой резиной типа НИИШП Ралли и даже ИВ-167 имеется
Универсальных средств не бывает.Я вот рыбак и зимой и летом. Ездил на ниве,потом пересел на калину в силу бестолковости нивы в городских условиях жизни и прикупил цепи на колеса. Теперь если надо где проехать,просто одеваю цепи и спокойно еду.Ну потеря времени 5 минутная есть. Не нива конечно,но прет как надо. Так что не парьтесь по поводу резины, а купите цепи на колеса.
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно