если крутить руль до крайних положений , раздаётся стук ( очень сильный удар по кузову ) , это не обычное упирание руля в ограничитель , звук гараздо звонче и сильнее , о куда идёт понять сложно !!! может сталкивался кто ???
1ddr, Посмотрите на фото)) КалинаVod, очень хочется твою рейку в руках подержать)). Может в режиме Такси она и ушатается в авно,но не за 15 тыщь! Это нужно,даж не знаю,что нужно)))),ищи проблему в другом,шаровые,рульнаки,неважно,что новые. Шатай,шевели. Блин,ну тут элементарно))
А,не фторопласт!!! А КАПРОЛОН!! Фторопласт в рейку не идет!!!
1ddr, Посмотрите на фото)) КалинаVod, очень хочется твою рейку в руках подержать)). Может в режиме Такси она и ушатается в авно,но не за 15 тыщь! Это нужно,даж не знаю,что нужно)))),ищи проблему в другом,шаровые,рульнаки,неважно,что новые. Шатай,шевели. Блин,ну тут элементарно))
А,не фторопласт!!! А КАПРОЛОН!! Фторопласт в рейку не идет!!!
Я посмотрел. Не понимаю насколько сложно расцепить трубу. На видео в Ютубе это не так просто на снятой рейке полностью, а у вас она висит под капотом...
Всем любителям половинить рейки есть шанс обломить шпильки. Да и за 4 часа можно почти 2 раза снять-поставить рейку.
+1. Перебирать рейку на месте - странная затея... При разборке-сборке грязи туда накрошить...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
В подрулевом кардане уже более 3 лет фторопласт стоит,авто кстати раньше 2 года ездил в режиме такси,работы не было нормальной,приходилось выживать как мог.
Только один раз после установки дополнительно кернил и перед этим забивал их молотком,после никаких проблем нет.
Я посмотрел. Не понимаю насколько сложно расцепить трубу. На видео в Ютубе это не так просто на снятой рейке полностью, а у вас она висит под капотом...
Вообще не сложно!)) Открутил круглую гайку и вынул трубу!)) Главное не боятся))))
С лева,как смотришь,откручиваешь 2 гайки со шпилек,справа 2 гайки ослабляешь больше половины. У меня гайка круглая пошла хорошо,но до этого раза 4 обильно ВДшкой проливал! Машину справа домкратишь,картер вынимаешь. Также назад запихиваешь)),усилий прилагаешь не до дури,некоторые боятся шпильки отломить,но с дуру можно и ... сломать))). Самое сложное в этом процессе это гофру натянуть на месте,и то относительно. Я года два назад ее менял,она залетела как по маслу,вчера припотел малясь)). Всю рейку ради замены втулки считаю снимать бредово,руль потом криво,с карданом упаришься. Но это кому как
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 20.02.2020 в 11:46..
Не могу понять что за фигн с форумом последнее время?
У меня на телефоне работает он только очень рано утром,в остальное время невозможно ничего написать,не отправляет сообщения!
Не верно написал выше,и в рейке и в карданчике стоят капролоктановые втулки.
По поводу того что новая рейка убилась за 15000км :-) А вы по таким дорогам ездили? https://youtu.be/HlGBPHNx_Z4
А я ездил когда таксовал 2 года по тем что от них осталось :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Не могу понять что за фигн с форумом последнее время?
У меня на телефоне работает он только очень рано утром,в остальное время невозможно ничего написать,не отправляет сообщения!
Не верно написал выше,и в рейке и в карданчике стоят капролоктановые втулки.
По поводу того что новая рейка убилась за 15000км :-) А вы по таким дорогам ездили? https://youtu.be/HlGBPHNx_Z4
А я ездил когда таксовал 2 года по тем что от них осталось :-)
Линейный вид
