Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 08:18   #1
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 44
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 17 Carbon не успел проявить себя
Рулевой вал без усилителя.

Подскажите пожалуйста. Есть ли в продаже рулевой вал, без усилителя. Так как усилитель выкину после 3000 км, а а на ТО 1 не ездил. Сейчас почти 27000 км. Просто надоел стук в рулевом вале, где стоит что то типа торсиона. При поворотах особенно если на ямках.

Последний раз редактировалось Carbon; 01.11.2008 в 09:00..
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 01:13   #2
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Carbon, рулевой вал ты можешь заменить вместе с рулевой рейкой. Подойдет комплект 08 или 10.
Стук в рулевом вале может быть из-за карданчиков вала. Их можно заменить на другие, но родные, другие не подойдут. Из своего опыта скажу, что стучит скорее всего рейка. Ее можно подтянуть самостоятельно (нужен спецключ в виде восьмигранника с ручкой, делов на 10 минут) либо на ТО сообщить о проблеме. Т.к. автоваз запрещает подтягтвать рейку, то можешь требовать замены/ремонта по гарантии.

Непонятно почему ты решил выкинуть ЭУР? И нет там никаких торсионов.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 08:00   #3
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 44
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 17 Carbon не успел проявить себя
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Спасибо за совет. ЭМУР выкинул потому, что он у меня после 3000, накрылся, а к тому моменту гарантии уже не было. Когда ЭМУР убирал, замети что вал разделен на две части и соеденен чем то гибким. Видимо что бы от колеса удары на усилок резко не передовались. Вот там то и постукивает.
А без усилка мне больше нравится, дорогу намного лучше чуствую. Иногда приходится прокатиться на отцовской, то я там даже не чуствую куда колеса смотрят. С усилком конечно легче.
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 12:46   #4
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
после 3000, накрылся, а к тому моменту гарантии уже не было
Время прохождения ТО1 2500-3500, значит до 3500 км гарантия есть и без прохождения ТО.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
колеса удары на усилок резко не передовались
Это травмобезопасный руль, так сделано, чтобы руль при аварии сложился.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
не чуствую куда колеса смотрят
Видимо еще водительский стаж небольшой
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 22:09   #5
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 44
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 17 Carbon не успел проявить себя
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Может кому то и покажется, что стаж активного вождения 10 лет слишком маленьким.
То что руль травмобезопасный это я знаю. Я имел в виду удары не на руль а на усилок.
Если кто то разбирал рулевой вал меня поймет.
"я там даже не чуствую куда колеса", я имел в виду что плохо чуствуется поверхность дороги (например колея).
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 23:51   #6
Московская ячейка
 
Аватар для salafan
 
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus
Сообщений: 171
Изображений: 40
Вес репутации: 17 salafan не успел проявить себя
Отправить сообщение для salafan с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
"я там даже не чуствую куда колеса", я имел в виду что плохо чуствуется поверхность дороги (например колея).
Когда не чувствуется колея на асфальтированной дороге, то это по мому есть гуд, так как не приходится машину ловить по дороге и подруливать. Тогда может информативность руля?
__________________


...а все начиналось с мопеда!!!
salafan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 23:54   #7
Московская ячейка
 
Аватар для salafan
 
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus
Сообщений: 171
Изображений: 40
Вес репутации: 17 salafan не успел проявить себя
Отправить сообщение для salafan с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Oskar Посмотреть сообщение
делов на 10 минут
... и того меньше даже капот открывать не надо.
__________________


...а все начиналось с мопеда!!!
salafan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2008, 01:27   #8
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Все это описывалось и обсуждалось на данном форуме множество раз.
Можно и не открывать капот (я не говорил, что капот надо открывать).
Если колея на дороге. После 1500 обротов двигатели + показания датчика скорости ЭУР отключится и машинка по управлению будет точно такой же как 08-10 (за исключением особенностей данной модели).
Подруливание и вылавливание машины на трассе есть тема отдельного обсуждения (и их уже оч. много да форуме). Люди меняют стойки, резину и пр.
Разобрать рулевой вал и усилитель руля разные вещи. Нужно же еще и обратно собрать :smile:
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2008, 12:51   #9
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 44
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 17 Carbon не успел проявить себя
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

(После 1500 обротов двигатели + показания датчика скорости ЭУР отключится и машинка по управлению будет точно такой же как 08-10 (за исключением особенностей данной модели).)

Если усилок снять руль немного легче крутится, так как не приходиться одновременно крутить и якорь усилителя.Я имею в виду когда он отключен.
Ответа на свой вопрос я так и не получил. Может на АВТОВАЗ написать, они же выпускают Калины без усилителя.
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2008, 14:04   #10
Поволжская группировка
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: регион 63
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 2,176
Вес репутации: 2170 peter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
Когда ЭМУР убирал, замети что вал разделен на две части и соеденен чем то гибким
Это наверно торсион на датчик момета.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
peter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:32.