Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3

[maximax]

анафигамненик, спасибо. У меня то-же на ДПДЗ подозрения. Буду менять.

[temych_p]

ДПДЗ диагностируется, но надо во время глюка подкидывать комп или иметь БК.

[анафигамненик]

Сообщение от temych_p

ДПДЗ диагностируется, но надо во время глюка подкидывать комп или иметь БК.

Я три раза был на диагностике-ничего не показал,стоит БК Штат-тоже ошибок нет.Диагностировал так-при повышенных оборотах скинул с него питание-заработала как надо,опять накинул клемму обороты поползли вверх.

[biarmy]

Сообщение от анафигамненик

Я три раза был на диагностике-ничего не показал,стоит БК Штат-тоже ошибок нет.

ДПДЗ диагностируется не на наличие ошибок в ЭБУ, а по показаниям канала АЦП ЭСУД. Для этого на авто нужен сканер, а в домашних условиях - омметр. Должно быть плавное изменение параметра. Кстати, при замене ДПДЗ требуется инициализация ЭБУ, чтобы он принял новые "нулевые" показания датчика.

[temych_p]

Сообщение от biarmy

Кстати, при замене ДПДЗ требуется инициализация ЭБУ, чтобы он принял новые "нулевые" показания датчика.

нет, он принимает за ноль положение при включени зажигания, так сказать, калибрововка каждый раз. Но величина нуля - небезгранична, до какого-то значения он откалибруется в ноль, после - получим 1-2% при закрытом дросселе.

[ЧЕЛОВЕК СИНЯК]

что делать, у меня двигатель не ровно работает на холостых? Я менял свечи зажигания, пробовал менять модуль. Ранее у меня были сильные спады когда заводишь машину, после оказалось, что слетел колпачек на впускном клапане коллектора, я поставил резиновый. После мне сказали на диагностике, что имеются провалы в первой свече, потом я поездил и уже оказалось в четвертой свече, посоветовали менять модуль. Я поменял, но неровная работа осталась. Вот думаю может это датчик холостого хода ерундит, не знаю. Посоветуйте что делать?

[kalina 47rus]

Сделай зазор на свечах 0.9 и клапана проверь. Мне помогло.

[mvlbrn]

Добрый день, испытываю проблему, аналогичную некоторым сообщениям в ветках про обороты ХХ - они плавающие периодически.
Машина 2010 года, 1,6 8кл. Пробег чуть больше 30000. ТО-3 пройдено на 29500 но проблема наблюдается где-то с 10000 (а может и раньше). На 22500 была промывка топливной системы химией. Постоянно загоралась лампочка с ошибкой клапана продувки адсорбера, клапан на ТО3 чистили, не помогло, сегодня поменяли по гарантии - надеюсь на какое-то время поможет. На обороты никак не отразилась замена (вроде бы).

Записал видео - на нем еду по ровной прямой дороге, в какой-то момент выжимаю сцепление и перехожу на нейтралку - обороты падают и начинают скакать: http://youtu.be/tax94XV-lxg
Про "подвисания" - если стрелка опускается как на видео - то знаю, что сейчас обороты будут плавать. В нижней точки "раскачки" начинаются вибрации двигателя и понижения яркости подсветки, фар итп - видимо генератора на таких оборотах не хватает.
Если стрелка при уменьшении оборотов на короткое время останавливается около 1100 и дальше до обычных ХХ опускается плавнее - то раскачки в большинстве случаев не наблюдается.
Проявляется после монотонной езды - трасса, просто некоторый отрезок в городе. Сильно чаще на прогретом двигателе через некоторое время после начала движения - т.е. не сразу. Про прогрев подкапотного - наблюдается точно такоеже поведение на трассе при -12 за бортом на скорости 80 - подкапотное не должно сильно прогреваться в таких условиях. Пробовать ли купить РХХ?

[rele22]

mvlbrn, прошивка стандарт? БК или К-Line адаптер у Вас имеется?

[kalina 47rus]

Попробуй сдерни шланг с дроссельного узла к абсорберу и попробуй поездить чуток. Если наладится , то сделай как у меня по постам ниже. Езжу и нет проблем теперь.