Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от NektoAAB
У К2 - ESP, подвеска несколько другая, панель...
ЕСП, панель это знаю. Но что другого в подвеске? Неужели Автоваз осуществил давнюю мечту любителей Лады и установил подрамник с треугольными рычагами?
То что сделал Ваз, это изменил настройки амортизаторов.
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
ЕСП, панель это знаю. Но что другого в подвеске? Неужели Автоваз осуществил давнюю мечту любителей Лады и установил подрамник с треугольными рычагами?
То что сделал Ваз, это изменил настройки амортизаторов.
Нормальному пользователю - в среднем пофиг какие там стоят рычаги. Пятой точкой не поймешь.
А вот настройки подвески чуются сразу. Результат: улучшилась курсовая устойчивость. я так думаю, не заглядывая за колесо понять можно. http://www.zr.ru/content/articles/51...nije_sledujet/
как-то так, ЛК2 и Гранта - завязаны.
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
NektoAAB, так в том и дело, что рычаги "жидкие", рейка на "жидком" щите стоит, а в итоге получается ватный руль и управляемость. Не зря тут же на форуме продаются различные усилители, треугольные рычаги, подрамники. Если бы все это было не нужным, то и спроса не было.
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
так в том и дело, что рычаги "жидкие", рейка на "жидком" щите стоит, а в итоге получается ватный руль и управляемость.
Чтобы утверждать такое, как минимум должны быть результаты каких-либо измерений, исследований. Например, для металла-прочность на разрыв, предел текучести при опред. температуре, однородность структуры, хим. состав и другие. И желательно сравнить эти объективные данные с кем-то из конкурентов, например с Солярис. Вот тогда ты сможешь сделать хоть какие-то выводы. Но по крайней мере из моей практики- все эти элементы вполне достойные, даже с запасом сделаны чтобы ездить по нашим ямам и кочкам. Рейку регулировали на моей Калине 1 раз на ТО, но ничего страшного в этом нет. На управляемость тоже грех жаловаться- никто такого не говорил, из тех реальных владельцев Калины и Гранты, кого я знаю.
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Eвгeн, технические подробности запамятовал ,но кто то из инженеров Гранты-Калины пел что стаб. и рычаги подвергнут усилению.вот подрамник сейчас точно не планируют ставить,хотя с его же слов возможность имплантирования в светлом будущем не отрицают.пока вроде бы подрамник планируется только на версии Гранты спорт,причем не на той которую с февраля обещают в производство.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Чтобы утверждать такое, как минимум должны быть результаты каких-либо измерений, исследований.
Зачем мне результаты каких-то исследований, когда я сам лично ездил на нескольких поколениях марки Лада. И прекрасно знаю слабые места и то каким образом можно подтянуть до приемлемого уровня управляемость этих автомобилей. Про ямы ,кочки это другой разговор. Для этих ям подвеска и проектировалась в свое время.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
И желательно сравнить эти объективные данные с кем-то из конкурентов, например с Солярис. Вот тогда ты сможешь сделать хоть какие-то выводы.
Выводы я уже сделал без этих объективных данных. И сравнивать особо нечего. Ты же Жигуль с Грантой сравнивать не будешь?)) Вот и тут также
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Здравствуйте. Давно смотрю на гранту и только сегодня понял, что мне напоминает передняя часть сей машины. Это улыбка маленькой девочки у которой через чур сильно заплели косички на голове.
Сейчас у меня Калина седан 2008 года (декабрь) с "детским" пробегом всего 30000 км. Что поделаешь - езжу лишь с работы домой и обратно. Иногда по выходным - в Самару или Тольятти. Редко - в Казань или Ульяновск. Очень редко - "на дальнякА" (в Москву, на море и т.п.)
Тем не менее время идёт. Машине уже 4 года. Особых дефектов нет. Из объективных недостатков - шумновата коробка, хотя я уже привык (и это несмотря на заменённое на ТО-2 масло на полусинь ТНК, до этого вообще невозможно было ехать на 1 и 2 передачах, а при -20 рычаг не двигался вовсе); шумит выжимной; проржавел глушак. Остальное в порядке.
Но жена категорична: "Меняем!" Пока тяну время, отмазываясь тем, что только оформил КАСКО на год. Она хочет иномарку. Доводы стандартные:
- комфорт (а я непритязателен!)
- престиж (а вот "понты" мне и вовсе чужды!)
Скорее всего, возьму или опять Калину, или Гранту. И вот вопросы:
а. Калина:
1) Хэтч отпадает - там багажника считай что нет, а мы иногда грузимся довольно сильно. Седан не выпускают. Остаётся универсал. Не будет ли в нём шумнее и прохладнее после седана?
2) Комплектация: у меня сейчас Норма 8-кл. Люкс не хочу - не вижу смысла в литых дисках. А вот кондей бы не помешал - всё-таки летом жарко. Но, боюсь, восьмиклапанника будет маловато, а вот 16-кл. как-то не вдохновил: занимает под капотом всё место, даже лампочку не поменяешь! Всё же лучше взять 16 кл. с кондеем или же 8 кл. с ним же?
б. Гранта:
1) Дизайн спорный (корма явно великовата, зато багажник большой!), салон, несмотря на "реношное" происхождениесмотрится более убого, чем калиновский. Только седан, но с большим багажником. Вообще-то нас четверо (дети 12 и 5 лет), уместимся...
2) ТТХ: насколько грантовский движок лучше калиновского? Есть ли смысл 16-кл. или достаточно 8-кл.? Кондиционер не "глушит" мотор?
Буду признателен за ответы. Ну заодно и почитаю другие темы. Спасибо!
__________________
Я другой такой страны не знаю, где так...
Re: Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Ты хоть на сайте ВАЗа посмотри в разделе новостей, если очевидного не замечаешь. Это как раз тема года- выход долгожданного обновления народного автомобиля от АвтоВАЗа и будет интересно сравнить все детали и нюансы. Тем более, что уже собраны первые экземпляры и кто-то на них уже ездит наверное.
Этот КТО ТО почему то тут не отписывается,вот сам будешь этим КТО ТО,тогда и сравнивать будет ЧТО.Вы еще всё это,с Приорой сравните в другой теме.А то вдруг кому интересно.Хотя тут по большому счёту толпа флудеров осталась,ибо про Калину понятно уже всё и каждому.Вот и я иногда пофлудить не против,к самой же Калине у меня отношение давно устоявшееся и никому его не опровергнуть.От Калины2 ,как и от всего русавто подвигов не жду.Ибо страна у нас нынче не та.В неё уже ничего не делаю качественно и без откатов))
Линейный вид
