Производитель- вопрос веры, главное что б не паленка, ну и в условиях жесткой эксплуатации (пробки, короткие поездки, много прогрева) лучше менять через 6-7т.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от druid_62
Ну это если подделку залить, а так что может сломаться из-за масла?
Сломаться может все, что угодно. Потом будешь долго бодаться и доказывать, что это не из-за масла.
Добавлено через 1 минуту
Суды, экспертизы, нервы, а оно надо?
Но палка о двух концах. Встречал тесты какого то нашего института, там у жидких масел на ХХ возможно появление сухого трения. ИМХО оптимально 5W30 пока новая, потом можно на сороковку перейти.
да, это тоже об этом читал, оптимумом назвали 5W30 - потому я за 30-ку. но она после 40 в руках тоже непривычно жидкая.
Сломаться может все, что угодно. Потом будешь долго бодаться и доказывать, что это не из-за масла.
Ну хз, сейчас сидел гуглил и не нашел ниодного случая чтоб чел в гарантийную машину залил свое масло, у него сломался двигатель из-за масла и ему отказали в гарантии.
ИМХО, какая-то надуманная проблема с этой отметкой.
Смысл?! В мурзилке указано четко: 1 раз в 15 тыщ пробега или 1 раз в год, что наступит ранее!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Потом будешь долго бодаться и доказывать, что это не из-за масла.
Зачем? Я на плановое ТО приезжаю со своей канистрой масла, рекомендованного мурзилкой + сертификат качества, ОД все проверяет и производит замену масла. Какие могут быть ко мне претензии по гарантии в таком случае?!
Смысл?! В мурзилке указано четко: 1 раз в 15 тыщ пробега или 1 раз в год, что наступит ранее!
В той же мурзилке сказано что в тяжелых условиях эксплуатации интервал следует сокращать вдвое. Там же перечислено что относится к тяжелым условиям. Чисто городская езда к ним относится, да и многое другое.
Смысл?! В мурзилке указано четко: 1 раз в 15 тыщ пробега или 1 раз в год, что наступит ранее!
старость - не радость, понимаю, помогу с чтением книжки:
Цитата:
Моторное масло
и масляный фильтр
R
Через каждые 7 500 км (5 000 миль)
или 6 месяцев
A, B, C, D, E,
F, G, H, I, J
Цитата:
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа двигателя в режиме холостого
хода
или длительное движение автомобиля на малой
скорости
C : Движение по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в местности, где для
обработки дорог часто используется соль или иные
коррозионно-активные материалы
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
F : Эксплуатация более 50% общего времени в напряжен-
ном городском цикле, при температуре воздуха выше
32°C (90°F)
G : Эксплуатация автомобиля в горных районах
Н : Буксирование автоприцепа
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной
машины, такси, с иными коммерческими целями
J : Эксплуатация при очень холодной погоде
кроме EFGHI - пункты применимы ко всем авто на большей части рф.
в тяжелых условиях эксплуатации интервал следует сокращать вдвое. Чисто городская езда к ним относится, да и многое другое.
Как говорится - век живи, век учись) Честно, не знал. В ОД "Сура Моторз Хёнде" при покупке мне сказали - если проблем нет, то нечего в авто лазить и тем более в ней менять чего либо без нужды от ТО до ТО, лейте 92 ...
ппс мои условия эксплуатации: 99,99% город, ежедневная эксплуатация, частые короткие поездки, пробег 15 тыщ/год (примерно). Стиль езды - агрессивный, колодки передние спалил в ноль за 23 тыщ. пробега!
Цитата:
Сообщение от icemanss
старость - не радость, понимаю, помогу с чтением книжки
У меня мурзилка в бардачке валяется, надо посмотреть, прямо жуть как интересно стало!
Смысл?! В мурзилке указано четко: 1 раз в 15 тыщ пробега или 1 раз в год, что наступит ранее!
В мурзилке указано, для идеального случая. В той же мурзилке для тяжелых условий эксплуатации интервал уменьшается в двое.
Пока собирался, уже написали))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Какие могут быть ко мне претензии по гарантии в таком случае?!
Никаких, если отметку в книжке не ставят. У человека даже сертификат не спрашивают, можешь что хочещь лить, но ставят отметку в книжку "масло клиента"Как ты думаешь зачем?
Добавлено через 2 минуты
Ну и говнобензин можно еще к тяжелым условиям добавить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AV58ru
В мурзилке указано четко
Еще нюанс, малозольные масла еще быстрее вырабатываются. Если на полнеозольном еще можно как то дотянуть, то малозольного и на 5т не хватит. В тяжелых условиях.