Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
щас токо звонил своему менагеру. говорит остались токо овцы LT АКПП за 560
------------------
да фик с ним что на мешалке, бери что угодно токо не ЛАДА (Гранта, ....., ....).
Ты просто узнаешь что такое нормальная машинка.
но лучше конечно на АКПП, лучше подзанять немного денех. чуть чуть
Vigo, да могу и не успеть....есть такой момент...тогда выбор уйдет сам собой( Или уж искать годовалую с акпп, хоть и не хочется. У нас в шевроле остались только нивы)))) Вчера заезжал. Тут только в столицу ехать, если успею.
LT есть и МКПП и АКПП. отличается от LTZ датчики парковки и экран май линк
можно по инету найти дилера и по телефону на двое суток зарезервировать машину. и не обязательно Москва. хотя в Москве дешевле так как дилеров больше.
Качество у Шевроле однозначно получше ВАЗа будет, так что выбор очевиден. Лично я в сторону ВАЗа смотреть уже никогда не буду. Кроме ВАЗовского качества у Гранты лифтбека дизайн считаю несколько спорный, это если поделикатней сказать, у Кобальта тоже на мой взгляд дизайн странноват. Думаю из перечисленного Авео это лучший выбор.
Ото так я полоседана купил, красивее же чем авео) , слил через год, езжу на кобальте и доволен как слон, ибо машины разные по езде и шумности.
Это отличное предложение думать даже не нужно было, а сразу бежать, какая там может быть Гранта, Авео отличная вообще машина тем более за такую цену, у меня у соседа LT, доволен как слон, с ВАЗами говорит небо и земля! Так что суетись бери LTZ или LT если получится.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
езжу на кобальте и доволен как слон
Кобальт мне не нравится, чисто физически, хотя тоже не плохая машина!
поло седан токо внешне лучше кобальта и то спорно. на этом плюсы поло заканчиваются.
у кобальта подвеска более прочная и энергоемкая и высокая.
АКПП точно такая как и у авцы 6хАКПП для легкого бездорожья кобальт то что нужно.
Но если в основном город (90%), то авца однозначно и лучше хэтч
поло седан токо внешне лучше кобальта и то спорно. на этом плюсы поло заканчиваются.
Во так както. На полоседанру щас выложили ссылку(вазофобную) на драйв2, в теме про гранту, и даже там пишет что фпс шумнее гранты с акпп, подвеска твёрже.
Я уже раза 3 тут писал списки что ненравилось.