Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Хакка 2 или пирелли п1. Хуже чем грин в грязи только слики
Спасибо, тоже рассматриваю pirelli p1 verge, но пока окончательный вывод не сделал. Отзывы очень противоречивые, впрочем, как и про любую резину, кому-то нравится мягкость и комфорт на плохих дорогах, кто-то говорит, что все стыки асфальта передаёт, как зубодробилка...
Хуже на грязи была заводская кама евро-129, вот она вообще не цепляла, мокрая трава - вообще атас. Хака грин более-менее с дачной грязюкой справляется, но на грани, если остановиться, то не тронешься уже
Всем привет. Искатал я комплект хаки грин, подбираю новую резину. Хотел сначала хаку грин-2, но говорят, она шумнее 1-й. Поэтому в больших сомнениях, что же взять. Приоритет - комфорт, не гоняю, суперуправляемость не требуется, хочу резину помягче и потише. Дороги не очень хорошие, но ни одной грыжи на хаке нет, хотя сами диски с вмятинами. Ещё важное требование - протектор не совсем гладкий, чтобы шины хоть как-то гребли по грунтовке, не хуже хаки грин. Посоветуйте, пожалуйста.
так же репу чесал и взял себе Nokian Nordman SX2 - посмотрим как оно себя со временем покажет - в принципе та же Хака Грин, но как мне показалось - износ меньше - у меня еще 8 не стерлась, а на Хаке на глазах цифры таяли.
Купил ларгус, там с завода стоят formula energy, это бюджетная от пирелли. Резина понравилась. Тихая, мягкая. Напоминает пирелли p1. В общем, мне пока нравится.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Всем привет. Поставил новую резину Pirelli p1 185/65 R14 на машину. Очень удивился, насколько явной оказалась разница со старыми колёсами Hakka green 175/65, стёсанными уже за пять сезонов. По калькулятору диаметр получался примерно на 10мм больше, а по факту разница в плюс оказалась порядка 30мм. Колёса на машине смотрятся реально большими, просвет в арках резко уменьшился.
Теперь об ощущениях. Стало значительно мягче, это несомненно, это отметили все, кто ездил. Но машина приобрела заметную валкость, стала реагировать на движения руля с ещё большим, чем обычно, запаздыванием. Поднял давление в шинах с 2 до 2,2атм, стала рулиться чётче, но мягкость сохранилась. Шумит новая резина меньше, вообще звук колёс стал другим, значительно меньше зависит от шершавости асфальта. Старая резина в этом сезоне издавала неприятные звуки, словно её внутренний объём резонировал от каждого камешка, как дека гитары.
Вчера проехался на дачу по буеракам с полной загрузкой, 5 человек + полный багажник. Несколько раз цепануло правый подкрылок. Оказалось, в районе крепления к бамперу подкрылок имеет выдавку внутрь арки, ей и цепляет колесо. Кроме этого узкого места, в арке пространства для колеса достаточно. Видимо, подкрылок предназначался для другой машины, в Калине в этом месте ничего нет. Правый подкрылок стоял явно криво, поставил его ровнее, на обратной дороге не цепляло. Спереди при крайних положениях руля ничего не цепляет. Накатал около 300км.
Так что новой резиной я доволен, в принципе, что хотел, то и получил (мягкость и комфорт). Резина сделана у нас, отбалансировалась отлично, на скорости никаких вибраций. Но не думаю, что она проходит больше хакки грин, что отъездила у меня примерно 40-43тыс км и до конца сезона не дотянула, за последние 5ткм резко потеряла форму и появились дикие вибрации.
Вопрос, сколько же нужно качать в колёса 185/65 R14 на Калине? Однозначного ответа на форумах не нашёл, многие подбирают экспериментально.
И вот только сейчас я подумал, а в нишу запаски такое колесо 185/65 R14 вообще влезет?
Господа, что взять на лето хорошего и недорогого? Чтоб и по асфальту ехала, и при съезде с него хоть чуточку гребла. Ну и чтобы грыжи не вскакивали от ударов. 175/70/14 размер нужен.
Добавлено через 18 минут
И чем Pirelli Cinturato P1 Verde отличаются от просто Pirelli Cinturato P1? А то у нас в колесадаром первый вариант продают за 2800, а в Ярославле в http://techno-shina.ru Pirelli Cinturato P1 торгуют за 1884, это на сотку дороже чем в колесадаром Каму 129 продают.
И почему в этой ярославской техношине 175/65/14 стоит дороже чем 175/70/14?
И чем Pirelli Cinturato P1 Verde отличаются от просто Pirelli Cinturato P1?
Если быть занудой, "verde" в переводе с итальянского - "зелёный". А вот почему в ярославской техно-шине считают, что это разные модели шин, это у них и надо спросить. На сайте Pirelli нет шин Cinturato P1 без приставки Verde.
Цитата:
Сообщение от IDOL
И почему в этой ярославской техношине 175/65/14 стоит дороже чем 175/70/14?
наверное, наоборот: 70 дешевле чем 65, потому что меньше спрос?
70 ка менее ходовой размер, шла на москивичи 2141, на венец французского творения логан (1 фаза), и по моему на рапид. это так на вскидку
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
И чем Pirelli Cinturato P1
эта шина не для раскисших грунтов, в сб во время дождя икс рей часов 5 на этой резине пытались вытолкнуть с поймы. по асфальту вполне приемлемый вариант
Линейный вид
