Посторонний шум при работе двигателя (8 кл.): есть звукозапись!- NEW

[семенов]

Тикает с момента покупки. Долго искал - убедился, что тикает клапан адсорбера (при касании чувствуется рукой). Предложение - забить и не думать. Пробег 55000 км. тикает.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AHT

Jeka_Piter, Для начала отключи его.Может дело не в нем.Мне здесь это не слыхать и не видать

Если отключить появится соответствующая ошибка ЭБУ

[vovk]

Сообщение от семенов

Предложение - забить и не думать.

Именно так.

[gamebit8]

Из двигателя доносятся нехорошие звуки. На холодную дизелит/хрюкает, при прогреве немного замолкает, но все равно что-то отчетливо стучит. Компрессия во всех цилиндрах ~12, пробег 160 тыс. км.

http://www.youtube.com/watch?v=qjTQV9PbQVs
http://www.youtube.com/watch?v=dPKrXr4urNQ

Я так понял в 4-м цилиндре болтается поршень?

[ale81012803]

Точно такая же байда с отчётливым лязгом на холодную,как в предидущем посте. Колпачки со свечей снимал,на распредвал с торца давил - ничего не меняется. Куда дальше смотреть?
http://youtu.be/n0ESDdlQgjU

[александр 8008]

Сообщение от ale81012803

Куда дальше смотреть?

Дальше нужно готовиться к замене Поршневой ...
На новой машине снимал поддон движка , и щупом 0.07 и 0.08 мм. пролез между поршнем и цилиндром. Зазор по мурзилке 0.025-0.045 мм.
Идеальный вариант поршня Мотордеталь 2110 ( потребуется замена шатунов)
Но игра стоит свеч, так как в поршневой 2110 втулка в шатуне и палец плавающий, а это плюс когда поршень проходит Н.М.Т. меньше будет перекос поршня.

[VAZ_11193]

Первым делом прогреваем до рабочей температуры.
Если стук пропал то ездим пока мотор на дорогу не впадет.
Если не пропал то СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА и снова слушаем.
Звук ремня с вырванными кусками очень похож на стук в моторе.
Запись прослушал , особого криминала не услышал ,
обычный 8кл калинотрактор.

Если очень хочется то можно послушать стетоскопом.
Но это дело непростое , хорошо различимы только явные косяки.
Самый шумный узел мотора это ГРМ , самая шумная точка (личный опыт)
это задняя заглушка распредвала.Хотя там шуметь нечему.
(Осевой стук спецефичен с перерывами и пропадает после перегазовки , его легко отсечь)
Отличить небольшие различия в шуме клапанов и стуке шайб в стаканах и самих стаканов нереально.
Самое главное прослшать работу поршневой (сразу под свечами).
Вот тут не должно быть резких стуков и отличий от цилиндра к цилиндру,
это уже опасно.
А ГРМ как пустая жестянка весь резонирут и шумит.

[doctorxxx]

Всем привет! У меня такая проблема: шумит двигатель на лада калина 8-кл., но не дизеление. Пробовал: регулировать клапана (неоднократно), менял выпуск и резонатор, пробовал снимать абсорбер - ничего не помогает. А звук - как-будто сифонит с выхлопа. Особенно при езде под нагрузку усиливается. Что это может быть. Все сервисмены в один голос твердят, что звук нормальный, но я то знаю, что его раньше не было. А может это клапана все-таки? Подскажите плиз кто знает.

[Alt_M]

Друг купил гранту с 83двс. Сделал видео сначала гранта, затем калина. По сравнению с грантой слышен посторонний стук. Хотелось бы услышать мнение опытных форумчан, стучит поршневая или что другое?
http://youtu.be/3sUsNX4hZUQ

[Buerger]

Мотор 1.6 8 valve, 2009г., пробег 30ткм, на ХХ стал замечать какой-то стук, при увеличении оборотов становится незаметным, первая мысль клапан в ГБЦ?
Народ, а кто каким способом и через какой промежуток регулирует клапана, в домашних условиях с покупным набором шайб нерентабельно своими руками? Вроде с завода не регулировали ни разу.

Второй вопрос- для данного мотора на ХХ заметная вибрация(дизеление ил как еще назвать, что ощущается и нормально ощущается работа мотора, положа руку на мотор при открытом капоте та же самая вибрация исходит) в салоне в пределах допуска? На 1.5 8 valve на 2108 такого не было...мотор 1.5 заведомо более сбалансированный.

[александр 8008]

Сообщение от Alt_M

Друг купил гранту с 83двс. Сделал видео сначала гранта, затем калина. По сравнению с грантой слышен посторонний стук. Хотелось бы услышать мнение опытных форумчан, стучит поршневая или что другое?

Такая же беда... При пробеге 20 тыс. стучит на горячую. Вскрыл двиг. Износ поршней... Зазор гильза поршень 0.025-0.045мм. А у нас 0.1 мм. Вот и стучит.
Поменял на поршня группы D ,хотя на блоке стоит В.