Сегодня был в Евразии на московском. Думал, один из самых больших салонов в Рязани, проблем с выбором быть не должно. Ан нет. Не только в Тольятти пропали машины в салонах. Универсалов и седанов почти нет. Из остатков калин в основном хетчи стоят.
Менеджер Евразии пояснил, что проблема с доставкой машин. Из-за бешенного спроса по программе утилизации. Причем желающим купить через утилизацию дают машины только под заказ. Из того, что в наличии имеется, могут выбрать только покупатели с кредитом или наличкой.
Менеджер с удовольствием рассказал, что единственные два универсала, которые будут доступны в ближайшее время, можно будет купить по цене + 13 тыров (обязательные допы). На мой вопрос "это почему вдруг обязательные?" был спокойный наглый ответ "так машин всего две!". Вот так они и работают.
При чем, не знаю, как в других салонах, но в этом ПТС бывает самое раннее через 2 недели (со слов продавца). Думаю, что реально это будет хорошо, если через месяц.
В пепельнице одной из машин, я обнаружил бычок.
В общем сложилось очень неприятное ощущение после посещения этого салона.
Вообще, для меня бредовой кажется ситуация, когда при покупке авто за 260-300 тысяч нужно ждать ПТС. Был как-то в Димаре. Там машины примерно на 10 тыс. дороже, но со слов местного менеджера, все с ПТС. Поскольку на покупку авто пойдут кредитные деньги, то при наличии нужной мне комплектации и цвета по возможности буду брать в Димаре или другом месте, где есть ПТС сразу.
ps Пока был в Евразии, естественно не удержался и залез посидеть в приору и новую 5-дверную ниву. Конечно убедился, что в приоре по сравнению с калиной места поменьше в салоне, что обзорность у калины лучше. А самое интересное было в Ниве. Первое, что бросилось в глаза и вызвало удивление, - это компоновка органов управления: рычага стояночного тормоза (он где-то сильно сзади водителя) и ручки переключения передач (она вообще в ногах у переднего пассажира, и тянуться к ней каждый раз очень неудобно). А еще руль. Он смещен вправо относительно центра водительского сидения! Представляете, управлять машиной, сидя сбоку от руля. Я конечно знал, что наш АвтоВаз творит чудеса, но не настолько же!
Последний раз редактировалось JaM 62; 01.05.2010 в 17:50..
Bulkin, помнится 3 года назад этот же автосалон (в то время "Восточный") тоже ДОПы активно накручивал, и менеджеры утверждали, что деньги это небольшие, а когда начинали считать, то оказывалось, что переплата существенна. Поэтому выбор стоял между "Канищево" и "Рязань-Лада". А по поводу Нивы - дело привычки, у неё много плюсов, которые перекрывают эти минусы.
Друзья, имевшие счастье брать машину в Рязань - Лада
Подскажите, насколько ревностно они относятся к допам и их связи с гарантией.
Ибо денюшкафф лишних не особо, да и руки вроде из плеч растут, хочется мне магнитолу и датчик к штатной сигналке самому поставить. Да и защиту думаю тоже осилю прикрутить... Опять же, когда для себя делаешь оно как-то аккуратнее получается...
Bulkin, я когда в канищево брал меня просто спросили буду я заказывать допы или нет.. все что нужно заказал... хотя может мне и повезло, заказал машину когда она только подъезжала к Рязани..
__________________ Моя машина на drive2 http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/bigban06/
и еще одна http://www.drive2.ru/cars/nissan/tiida/tiida/bigban06/
nmb, многое будет зависеть от того, как часто придётся обращаться в гарантийный ремонт. На обычных ТО внимание на это никто не обращает. Пока автомобиль был гарантийным, самостоятельно установил магнитолу и задние колонки, в случае чего их можно было бы просто снять. А вообще я так понял, что если автомобиль приобретается в "Рязань-Ладе", на некоторые детали (типа самостоятельно установленной магнитолы) они закрывают глаза.
P.S. Кстати, механик "Рязань-Лады" рассказывал, как на ТО приехал мужик, в салоне лежал багажник для установки на крышу, так ходовую сняли с гарантии )) До первого ТО лучше не ставить фаркоп, багажник на крышу и пр.
Вятич, ну это 100% про багажник и фаркоп. мы когда шниву покупали, нам в салоне тоже сказали делайте что хотите, но до первого ТО никаких фаркопов...
меня вот тоже греет мысль что это все легкосъемное, то есть если что-то кое-где, то в течение получаса можно будет привести машину в состояние "а ничего и не было" и ехать на гарантию
)) До первого ТО лучше не ставить фаркоп, багажник на крышу и пр.
Линейный вид
