Надо заметить, что рестайлинг этот косяк поборол - новая линзованная оптика светит лучше старой.
ЗЫ: Пока воевал с салоном по поводу Матиза, обратил внимание, что у новых Нексий, стоящих в салоне, независимо от исполнения (люкс\не люкс) добавлена новая опция - наличие отсутствия задних брызговиков. Экономят уже даже на них.
спорить не буду насчет новой но на предшествующей модели нексии оптика не о чем. кстати ежели взять самую дешевую нексию (low cost) то на ней нет даж обогрева заднего стекла, ваще пипец.
спорить не буду насчет новой но на предшествующей модели нексии оптика не о чем. кстати ежели взять самую дешевую нексию (low cost) то на ней нет даж обогрева заднего стекла, ваще пипец.
Nexia в комплектации Low Cost
Список того, чего лишилась Нексия:
Передние и задние брызговики
Обогрев заднего стекла
Корректор фар
МР3 и аудиоподготовка
Пепельница и прикуриватель
Цифровые часы, сигнализация (в смысле о забытом свете и открытых дверях) и дверные выключатели
Замена материала коврового покрытия
Замена материала чехлов сидений и центральных частей дверной обивки
Пепельница на обивке задней двери
Замена материала задней полки
Замена материала потолка
Обивки арок задних колес
Система открывания (электромагниты) багажника и топливной горловины
Запасное колесо
Цена 242 000 руб.
Цена самой дешевой самары (3 дверки) - 260900, 2114 - 271300.
Отличаются они при этом от Nexia Low Cost-а - наличием обогрева заднего стекла, запаской, корректором фар, часами, и пепельницей и пищалкой (блок диагностики).
При этом покупатель Low Cost получает хороший, тихий (но прожорливый) мотор, тихую коробку передач (а не 5-ти режимную волынку), и не стучащую рейку.
ИМХО, покупка стоящая (особенно если копил на классику, а она уже близко - 200 тыр), тем более недостатки комплектации исправить легко, а вот "дизельдвиг" и воющую коробку - тяжело или невозможно.
Nexia в комплектации Low Cost
Список того, чего лишилась Нексия:
Передние и задние брызговики
Обогрев заднего стекла
Корректор фар
МР3 и аудиоподготовка
Пепельница и прикуриватель
Цифровые часы, сигнализация (в смысле о забытом свете и открытых дверях) и дверные выключатели
Замена материала коврового покрытия
Замена материала чехлов сидений и центральных частей дверной обивки
Пепельница на обивке задней двери
Замена материала задней полки
Замена материала потолка
Обивки арок задних колес
Система открывания (электромагниты) багажника и топливной горловины
Запасное колесо
Цена 242 000 руб.
Цена самой дешевой самары (3 дверки) - 260900, 2114 - 271300.
Отличаются они при этом от Nexia Low Cost-а - наличием обогрева заднего стекла, запаской, корректором фар, часами, и пепельницей и пищалкой (блок диагностики).
При этом покупатель Low Cost получает хороший, тихий (но прожорливый) мотор, тихую коробку передач (а не 5-ти режимную волынку), и не стучащую рейку.
ИМХО, покупка стоящая (особенно если копил на классику, а она уже близко - 200 тыр), тем более недостатки комплектации исправить легко, а вот "дизельдвиг" и воющую коробку - тяжело или невозможно.
а еще покупатель покупатель лоу кост получает дерьмовые передние стойки, отвратительную сборку (прилепленный обвес абы как - для примера) с такой же отвратительной покраской, голый кузов без какой либо шумки, тесный салон, нерегулируемую рулевую колонку, длинные свесы с которыми не везде проскочиш, офигенные цены на оригинальные зч. можно конечно еще продолжить. я перед покупкой калины был в салоне ДЭУ и посмотрел и лоу кост и др комплектации нексий и ничего там меня не впечатлило особенно нексия в новом кузове. по поводу "дизельдвиг" и воющих КПП - все движки на холодную шумят лишь с некоторой разницей, а кпп шумят еще и не на таких машинах как калина еще и классом выше.
я перед покупкой калины был в салоне ДЭУ и посмотрел и лоу кост и др комплектации нексий и ничего там меня не впечатлило особенно нексия в новом кузове. по поводу "дизельдвиг" и воющих КПП - все движки на холодную шумят лишь с некоторой разницей, а кпп шумят еще и не на таких машинах как калина еще и классом выше.
А я не с Калиной сравниваю, а с Самарой.
Именно на Самаре прикрепленный абы как обвес и дерьмовые передние стойки.
На Нексии обвеса отродясь не было и сейчас тоже нету.
И двиг на Нексии не дизелит, и коробка не воет (узбекская локализация до них к счастью не добралась).
Про офигенные цены на э/ч тоже можно мне не рассказывать.
От того, что коробка воет "как в дорогих иномарках" мне не лехче.
Кстати в Самарах она меньше воет, нежели в Калинах (отсутствие реактивной тяги сказывается).
Калине Нексия очевидно сливает, а вот Самаре - уже не так все однозначно.
не знаю... четрыка для тех кому дверь нужна в багажнике, а по мне если из седанов выбирать, то лучше бы пятнаху взял, но только если с нуля... Пятнаха выше, свет лучше (ненамного но лучше), в салоне сзади в одной в раскорячку, а в другой ноги как в капкане зажаты - на дальняк помереть можно, так что тут паритет, двиг в самаре экономичнее, а тот что был 1,5 довольно тихий. Если тот который в калине 1,6 то да вибратор тот еще. С коробкой вроде у меня не было шума на пятнахе... Покраска лучше у пятнахи, обвесы с нуля лучше сидят у нексии, у самар они имеют свойства отвисать...
Ссори за оффтоп, но подтверждаю с самарой можно сравнивать, но с калиной не стоит...
Nexia в комплектации Low Cost
Список того, чего лишилась Нексия:
Передние и задние брызговики
Обогрев заднего стекла
Корректор фар
МР3 и аудиоподготовка
Пепельница и прикуриватель
Цифровые часы, сигнализация (в смысле о забытом свете и открытых дверях) и дверные выключатели
Замена материала коврового покрытия
Замена материала чехлов сидений и центральных частей дверной обивки
Пепельница на обивке задней двери
Замена материала задней полки
Замена материала потолка
Обивки арок задних колес
Система открывания (электромагниты) багажника и топливной горловины
Запасное колесо
Цена 242 000 руб.
Цена самой дешевой самары (3 дверки) - 260900, 2114 - 271300.
Отличаются они при этом от Nexia Low Cost-а - наличием обогрева заднего стекла, запаской, корректором фар, часами, и пепельницей и пищалкой (блок диагностики).
При этом покупатель Low Cost получает хороший, тихий (но прожорливый) мотор, тихую коробку передач (а не 5-ти режимную волынку), и не стучащую рейку.
ИМХО, покупка стоящая (особенно если копил на классику, а она уже близко - 200 тыр), тем более недостатки комплектации исправить легко, а вот "дизельдвиг" и воющую коробку - тяжело или невозможно.
Кому может и стоящая а кому и нет.
Нексия действительно была хорошим авто но для своего времени. Сейчас Авто уже достаточно староватое, и качество ее сборки и штамповка кузовов с каждым годом становиться все более ухудшенным. А после ее рейстайлинга к нексии вообще пропал всякий интерес.
Лично мне (да и не только мне) это "чудо" из солнечного Узбекистана ни за 242 ни за 142 ни за бесплатно не нужно.
Совершенно верно именно с 15-ой надо сравнивать Нексию, а не с Калиной!
Всё точно сказано, лично мне тоже, Нексия даже даром не нужна!
Всегда знал, что Калиноводы -очень богатые люди. С богатой фантазией . БорисbIч, а если будут на коленях стоять и умолять взять её за бесплатно ? Тоже нет ? Или приплатить пообещают, чтоб только забрал бесплатно Некисю ? ... Мда... Небось нашару даже 412 "Космич" загрёб бы, но на форуме не сознался б
Всегда знал, что Калиноводы -очень богатые люди. С богатой фантазией . БорисbIч, а если будут на коленях стоять и умолять взять её за бесплатно ? Тоже нет ? Или приплатить пообещают, чтоб только забрал бесплатно Некисю ? ... Мда... Небось нашару даже 412 "Космич" загрёб бы, но на форуме не сознался б
Ну, если бы ты встал на колени и очень, очень сильно просил и умолял меня, бесплатно взять твой Авео, то тогда возможно, но скорее с доплатой!
Что ты здесь чушь пишешь? Ты сам бы купил эту Нексию? Уверен, что нет, а другим тут претензии предъявляешь! Понятно, что выражение за даром не возьму образное и к словам не надо цепляться.
Кому может и стоящая а кому и нет.
Нексия действительно была хорошим авто но для своего времени. Сейчас Авто уже достаточно староватое, и качество ее сборки и штамповка кузовов с каждым годом становиться все более ухудшенным. А после ее рейстайлинга к нексии вообще пропал всякий интерес.
Лично мне (да и не только мне) это "чудо" из солнечного Узбекистана ни за 242 ни за 142 ни за бесплатно не нужно.
Во первых ваша 15 это авто 2108 1985 г. А нексия с 1995г созданая на агрегатах и узлах опеля кадета 1988 г. Так что 15 старее.
2. Мужики, приму в дар нексию, у меня дочь права вот вот получит.
Линейный вид
