Налоги везде (и в России, в том числе) составляют примерно 80–90% государственных доходов. Значит, любое увеличение государственных расходов влечет за собой увеличение налогового бремени. Других источников доходов у государства почти нет. Граждане, помните: когда вы слышите, что государство будет что-то поддерживать, куда-то инвестировать, кому-то помогать и так далее, то деньги оно возьмет у вас – через налоги. Вот только в России это до сих пор маскируется сохранением «гримасы социализма»: налоги, в основном, платят юридические лица. В этом тоже заключен глубокий смысл: гораздо легче вводить народ в заблуждение, рассказывая сказки о нашем низком налогообложении. Представьте две разные ситуации: нашу и западную. На Западе человек получает деньги и потом сам платит налоги. В такой ситуации он видит, что компания ему зачислила $2000, а затем он $800 выплатил налогов. Осталось $1200. И любое увеличение бюджетных расходов человек сразу четко ощущает на себе. Поэтому его активность в строительстве гражданского общества имеет ясно видимую экономическую составляющую. Если я голосую за увеличение государственных затрат, значит, я готов расстаться еще с $200 и получить, в итоге, уже только $1000.
Теперь вспомним как в России. Человек получает эту самую $1000 и понятия не имеет, сколько денег у него уже отобрало государство. В лучшем случае он знает про «очень низкий» подоходный налог в 13%. А на самом деле, чтобы выдать человеку $1000, работодатель должен кроме тех самых 13% подоходного заплатить еще много разных налогов. Прежде всего, страховые взносы (по своей сути – бывший ЕСН) – 34%. Вот уже получилось почти $1500. Не будем забывать, что в ходе ведения бизнеса кроме зарплатных налогов работодатель отдает налог на прибыль, на имущество, НДС и ряд других. В общем, для выплаты тысячи долларов он тратит не меньше $1600.
Но обычный человек этого не видит. Он получает свою $1000 и не знает, что еще почти столько же отобрало российское государство. Человек ругает работодателя за малую зарплату и голосует за мудрую власть, при которой государство о нем постоянно заботится: непрерывно создает для этого новые чиновничьи конторы, расширяет существующие, неуклонно повышает зарплаты бесчисленным бюджетникам и увеличивает государственные расходы. В тени остается, что деньги для этого в большом количестве отбираются у работающих.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Да, красиво тролль здесь всех увел от темы, ну ни слова про ЗР или АР ни намека про Калину, только про его него самого и его древний пруль, как в том старом анектоте про программу "Время" - и это все о нем и немного о погоде, слава богу до погоды мы еще не дошли!
Лучше давайте обсудим статью "Два мира -две системы", предлагаю высказываться по этому вопросу, я например вообщем то согласен с зарулевцами, так как после теста Гольф плюс, Поло седан мне показался из серии енот да не тот!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от alf2004
Хм "Два мира -две системы" никак БорисbIч,всё же признал отвёрточную сборку российским авто
Ха, ха, ха, а разве я когда то про отверточную сборку говорил, что то другое? Дело в том, что на ВАЗе сборка то не отверточная, а Поло седаном я никогда и не восторгался, кстати, и Афтофамос в этом плане не далеко ушел с Логаном и Сандеро. Так что это ты ездишь на машине собранной методом отверточной сборке, а я на автомобиле, который собирается на забоде по полному технологическому циклу! Вот как то так!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
ну как тема у нас про отношение журнала к российским авто статья которую ты хочешь обсудить наывается "Два мира -две системы"про сравнения поло седана и поло хэч выходит поло седан ты причисляешь к российским авто я правильно понимаю?