Движок 1,4 похоронят?

[Superior]

проблемы с ШПГ (меняют по гарантии), рвётся ремень, разваливаются ролики, клинит помпу, жрёт масло. Если не снимать, то надо повышать кач-во комплектующих и делать его травмобезопасным (чтобы при встрече поршней и клапанов ничего серьёзного не происходило).

[firefly]

Сообщение от Superior

проблемы с ШПГ (меняют по гарантии), рвётся ремень, разваливаются ролики, клинит помпу, жрёт масло. Если не снимать, то надо повышать кач-во комплектующих и делать его травмобезопасным (чтобы при встрече поршней и клапанов ничего серьёзного не происходило).

А теперь сравним с топовым АвтоВАЗовским двигателем, который пока уж точно не будут снимать с производства - 1.6/16кл.
Какие у 1.4 есть такие серьезные недостатки, которых нет в 1.6/16?

[Superior]

Сообщение от firefly

А теперь сравним с топовым АвтоВАЗовским двигателем, который пока уж точно не будут снимать с производства - 1.6/16кл.
Какие у 1.4 есть такие серьезные недостатки, которых нет в 1.6/16?

так одинаковые у них проблемы, Приороводы по тем же причинам плачут

[Коллега]

Сообщение от Superior

проблемы с ШПГ (меняют по гарантии), рвётся ремень, разваливаются ролики, клинит помпу, жрёт масло. Если не снимать, то надо повышать кач-во комплектующих и делать его травмобезопасным (чтобы при встрече поршней и клапанов ничего серьёзного не происходило).

Так это проблемы конструкции двигателя или качества поставляемых деталей и узлов?

[u_peter]

Такой-же вопрос, ДВ 1.4 пробег 50к чет проблем не замечаю.

[frei]

проблемы с ШПГ (меняют по гарантии)

Какие? Первый раз слышу...

рвётся ремень

Ремень рвется сам? Или все-таки из-за того, что:

разваливаются ролики

Наверное потому, что ролики говно?

клинит помпу

Опять же, наверное, помпа не айс?

жрёт масло

Вот у многих жрет, а у меня пока на 41 тыще - нет (т.т.т.)

Итого имеем, что движок сам по себе не ломается (исключая ШПГ - но я что-то не слышал массовых воплей о ее фиговости). Ломаются КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, причем чаще вроде как клинит помпу, а не ролики...

ИМХО проблемность 1,4 СИЛЬНО преувеличена.

[u_peter]

Сообщение от Superior

проблемы с ШПГ (меняют по гарантии), рвётся ремень, разваливаются ролики, клинит помпу, жрёт масло. Если не снимать, то надо повышать кач-во комплектующих и делать его травмобезопасным (чтобы при встрече поршней и клапанов ничего серьёзного не происходило).

1. У мя с ШПГ проблем нет, думаю как и у 99% остальных, отдельные же проблемы - вопрос качества а не конструкторских недостатков.
2. Ремень рвется, ролики, помпа - тоже двигатель виноват??? Опять вопрос качества.
3. Масло это думаю следствие вашей проблемы в пункте 1, ибо у меня за 15 тык межсервисногопробега масло с МАКС по щупу уходит до СЕРЕДИНЫ. Если это жрет масло то я... просто не знаю что еще сказать

[vsvs1]

1.4 сымать... как бы на базе него 1.2 не сделали. Вон тойота 1.3 в короллу ставит.

[TROYsl]

из всего сказанного видно что движок 1,4 - нормальный движок. Общим голосованием решаем его оставить в калинах.
и во всех проблемах при поломках лучше всего грешить на культуру производства в России.
Лично у меня брат работал на главном конвейере при производстве табуреток ОКА и там загонять болты кувалдой,считалось в порядке вещей.

PS: знакомый товарищ-технолог на Автовазе клялся, что к сборке калины уже подходят по всем правилам и стремятся максимально качественно собрать машину. По его рекомендации в принципе и взял калину.

[Rubkin]

Сообщение от иван26

автоваз 1.4 16v движки делает чтоб их вручную владельцы доделывали до 105 л.с

О! А это как можно поподробней.