Первые отзывы владельца Лада Калина 2

[_Александр_]

Сообщение от smsm

то-ли автомат, но на трассе не очень хорошо.

Нормально на трассе. До этого была механика. Очень много плюсов у АКПП.

[в123мн]

На тесте ездил на АКПП. Комфортнее конечно,но бюджет был именно такой.

[_Александр_]

Сообщение от в123мн

Комфортнее конечно,но бюджет был именно такой.

Да, бюджет нам многое диктует...

[Wudda]

в123мн, хотелось бы сравнения с лачетти касательно подвески (ее комфорта, плавности хода и т.п.), ибо рассматриваю немного б/у лачетти, как вариант вместо К2. Спасибо.

[alex-1968]

У АКПП кроме плюсов (ну собственно один - ручку дергать не надо и сцепу давить, по нынешним пробкам это актуально) есть и минусы.
Дороже, в том числе и в обслуживании, я даже не говорю про не дай бог ремонте. Думаю что в случае чего тупо под замену.
Машина тупее.
Расход больше процентов на 10-15.
Нельзя буксировать, вернее с серьезными оговорками, соответственно с толкача заводить тоже нельзя.
Нельзя, вернее крайне не желательно, таскать прицеп и соответсвенно дергать кого бы то ни было.
По бездорожью сильно хуже, в т.ч. клиренс на 2 по-моему см меньше.

[Old_Pepper]

Сообщение от alex-1968

Нельзя, вернее крайне не желательно, таскать прицеп и соответсвенно дергать кого бы то ни было.
.

А как же американцы, большие любители таскать за собой автодома и автоконюшни ездят, не зная даже, что в мире существуют механические коробки?

А так с минусами согласен.
Но когда второй час подряд, в пробке сидишь и педаль-ручка-педаль, педаль-ручка-педаль.. плюёшь на все минусы ради одного, большого плюса.

[_Александр_]

Сообщение от alex-1968

Машина тупее.

Не знаю... Калино-гранто-ниссановская АКПП штука весьма бодренькая. Со свистом шин можно с места. А по бездорожью - режим 1-2.

[vladka]

Сообщение от Old_Pepper

Но когда второй час подряд, в пробке сидишь и педаль-ручка-педаль, педаль-ручка-педаль.. плюёшь на все минусы ради одного, большого плюса.

Есть Тойота на АКПП отдал сыну, купил себе механику. Ко всему привыкаешь. Уже не так и страшно. Теперь жена уже на Тойоту не пускает, говорит пока к я К АКП привыкаю она нервничает (ищу 3 педаль). А так конечно хорошая штука. Старые добрые гидротрасформаторы надежные как Калаш. У меня 120 тыр. У друзей 200. Коптят потихоньку.

[Saraevod]

Сообщение от alex-1968

Дороже, в том числе и в обслуживании, я даже не говорю про не дай бог ремонте. Думаю что в случае чего тупо под замену.

Гарантия и ещё раз гарантия. Замена жижи через 60 тык

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от alex-1968

Машина тупее.

Но не К2. Реально драйвовые настройки

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от alex-1968

Расход больше процентов на 10-15.

Ну с этим не поспоришь, есть такое

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от alex-1968

Нельзя буксировать, вернее с серьезными оговорками, соответственно с толкача заводить тоже нельзя.

Буксировать не запрещено, про заводку с толкача согласен

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от alex-1968

Нельзя, вернее крайне не желательно, таскать прицеп и соответсвенно дергать кого бы то ни было.

Ничего страшного не произойдёт, как выше верно написали, таскают на автомате такое............

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex-1968

По бездорожью сильно хуже, в т.ч. клиренс на 2 по-моему см меньше.

Ну не совсем верно, нормально прёт , а вот клиренс да, на пару сантимов поменьше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alex-1968

По бездорожью сильно хуже

Кстати, глянул ваше авто в профиле - согласен, К2 будет много хуже после Нивки (сам уже почти месяц езжу на Ниве после продажи своего сарая, как-то привыкать начал смотреть сверху на пузотёрки, в том числе и наши авто)

[alex-1968]

Ну гарантия 50 тык. всего. Не каждый машину меняет после этого.
Насчет драйвовых настроек у калины- да слышал, но механика все равно автомат объедет. Кто не верит, смотри заявленые ТТХ.
Про буксировку я ж написал - с оговорками. Это от конкретной марки КПП зависит. Читай инструкцию. Вот у меня на поло жены написано не более 50 км - не более 40 км/ч. Довольно серьезная оговорка я считаю. На ранешних вообще написано было "запрещено". На калиновской что написано не знаю.
Ну с прицепом да, американцы таскают, но у них движки по 6 литров и АКПП соответствующая. А у нас народ прицепит на калину прицеп, нахреначит туда поддон кирпичей и прет. Если на механнике это еще как то, то на автомате так совсем не надо. Ну а штатно, без перегруза - ради бога.
Ну и по говну не соглашусь. Хуже. Даже просто тем, что в раскачку не очень на автомате получается. Сел втыкнул 1 или 2 и едешь. Пока едет. А засадил - все хана. Пару раз побробуешь вперед/назад, окончательно засадишь и идешь за трактором.