Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
На Калине-2 люкс блок управления электропакетом перенесен из под заднего сиденья вглубь передней панели. Теперь все реле щелкают оттуда, но тише. На Калине-1 все было отчетливо слышно, а на новой машине в движении и не замечаешь работает компрессор или нет. Когда стоишь в пробке конечно становиться все слышно, но совершенно не напрягает.
На Калине-2 люкс блок управления электропакетом перенесен из под заднего сиденья вглубь передней панели. Теперь все реле щелкают оттуда, но тише. На Калине-1 все было отчетливо слышно, а на новой машине в движении и не замечаешь работает компрессор или нет. Когда стоишь в пробке конечно становиться все слышно, но совершенно не напрягает.
вот же человек))) находка для Тольятти....ничего его не напрягает...
вот же человек))) находка для Тольятти....ничего его не напрягает...
Меня напрягали постороннии шумы, скрип оболочек троссов ручника, ослабшего нижнего крепления амортизатора, то что вода на лобовое стекло периодически литься отказывается. А функциональные и довольно тихие звуки нормальной работы агрегатов - совершенно не напрягают. Если их не будет слышно я порадуюсь, а так это расплата за разницу в 100 т.р. с ближайшим конкурентом. На первой Калине же звуки заставляли задуматься, а не рарушется ли сейчас вентилятор или компрессор :-).
ну прям таки довольно тихие?)) по поводу конкурентов за 100 тысяч дороже - тут согласен, все бюджетные так называемые иномарки (солрярисы, авео, рио, поло-седаны, кобальты) это пустая трата денег, ибо все они с косяками и срок службы у них маленький.....вот, если бы, например, поло НЕ седан стоил всего лишь на 100 тысяч дороже в сопоставимой комплектации - то я бы не задумываясь взял его, так как это настоящая машина, в отличие от выше перечисленных. А так альтернатива калине - только логан, он честный автомобиль....просто надоел уже...
ну прям таки довольно тихие?)) по поводу конкурентов за 100 тысяч дороже - тут согласен, все бюджетные так называемые иномарки (солрярисы, авео, рио, поло-седаны, кобальты) это пустая трата денег, ибо все они с косяками и срок службы у них маленький.....вот, если бы, например, поло НЕ седан стоил всего лишь на 100 тысяч дороже в сопоставимой комплектации - то я бы не задумываясь взял его, так как это настоящая машина, в отличие от выше перечисленных. А так альтернатива калине - только логан, он честный автомобиль....просто надоел уже...
ну да, там и обогрев лобовухи есть и климатика за те же деньги. А тут и реле щелкают и нечестный автомобиль.
Ушли от темы. Мне тоже сказали что можно не париться по первому ТО и ездить до 15 000, при этом все таки мыслишка закрадывается а не махнуть ли маслице в движке и коробке после 2-3 тыр. Кто-то тут писал что лечил шумы компрессора пере заправкой с маслицем.
Линейный вид
