Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от udaff34
Только новый гейтс не ходит столько
О чём ты, честно не понимаю... покупаю ремни в одном и том же магазине... чесслово, хочешь верь/хочешь не верь- после первоначальной установки и натяжки- ремень не требует подтяжки... совсем... до следующей замены... т.е. 30 т.км. даже нет повода заглядывать...
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
udaff34, я аж сейчас в гараж схожу, посмотрю старый ремень, отходивший ровно 30 т.км...)
Добавлено через 30 минут udaff34, у меня стоял без всяких синих полосок, с указанием марки авто и ремня... ремень испанский... трешин и отслоений внутри нет, причём совсем... и поставил такой же... менял этой весной...
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Oleggerman, т.е. другими словами случилось именно то чего не может быть по убеждению большинства спорящих в этой теме - сбились метки грм во втором случае?)))
Добавлено через 5 минут Китыч, если берешь в экзисте оригинал а не какую-то "усиленную" версию - надо просто не перетягивать. Про "предпочел не заметить" - да вас таких спорщиков с одинаковыми как под копирку аргументами про поиск неприятностей на свою 5 точку на ровном месте из-за грошей - каждый месяц нарисовывается, естественно глаз уже замыливается т.к. по 100 разу одно и то-же отписывать надоедает. Боишься подделок - не покупай их, все просто.)))
Добавлено через 2 минуты udaff34, в твоем случае движок не штат, кто его знает что у тебя накручено с грм и геной. Ты (или чувак с авой как у тебя) со мной спорил о частоте смены ремней на 8v, откуда у тебя точеный 1.4 со спорта оказался - понятия не имею, что навертели при установке - тоже понятия не имею. Хотя конечно есть вероятность что я тебя просто путаю с другим человеком.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
[QUOTE=ABC_lights;6130427]Oleggerman, т.е. другими словами случилось именно то чего не может быть по убеждению большинства спорящих в этой теме - сбились метки грм во втором случае?)))
ABC-lights, я в принципе не чего ни кому доказывать не хочу.
В свое время, толкаясь в пробке, затарахтел (как потом оказалось генератор), выехал из пробки на обочину.
Открываю капот, а там половина ремня, как коса волос у дам не мытых, разлахмачена вся. Попытался этот ремень вытащить (разрезов его) а он внизу гдето наматался. Я где смог обрезал. Заводить а она вроде коленвал крутит а распредвалы нет. Плюнол и стал ждать моториста. В общем на шкеве КВ не было зубьев, вот видать и прокручивал. Когда моторист приехал, он вскоре вытащил еще кусок волос от ремня. Ковырялись там в темноте, но до дома кое-как доехал.
Была ли проблема в затягивании ремня или просто в один момент накрылись оба ремня, незнаю. Но ведь моторист откудота снимал остатки ремня гены