Я читал всю тему от начала до конца, с весны слежу за ней. Не знаю почему у Вас через раз дребезг, у меня он всегда был под нагрузкой, и хоть как включай...
Дак двигатель-то вообще источник вибраций, вот они передаются, а дребезжит там, где есть хоть какой то люфт. Есть ход троса в оплетке, оттуда и шум. Почему шайба под фиксатором избавляет? потому что ты ее ослабляешь и механизм поджатый этой пружиной становится менее жестким и начинает "играть".
Понятное дело, что не все так просто, но то, что дело не внутри коробки я больше чем уверен.
А у меня хоть под какой нагрузкой через раз дребезг-вибра идет.Люфт да,согласен в месте сопряжения кончика рычага кпп и также в своей оплетке,оттуда и шум дребезга как следствие вибрации троса включения скорости.Но даже запихнув во втулку прокладку и изогнув-натянув-вывернув трос включения шум уходит да,не спорю,но вибрация также через раз колбасит всю эту систему,это парит,не нормально это.Писал же что больше всего ребус в явлении через раз.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от alex-1968
А вот из-за чего возникает вибрация и почему именно от 3-4 передач?
Может в профиле трехмерки дело,может в соосности середины трехмерки и центрального фиксатора,может в положении центра кронштейна/но опять же гнул-разгинал-сгинал результат был по уходу дребезга,но с вылетом скоростей/,детальки меняют не выяснив причины и это тоже непонятно.Вот кому меняли объясняли природу этого явления?В чем техническая сторона этой проблемы?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от TiLan
Те, у кого вибрация рычага КПП, есть вибрация "2000"?
Да хоть 1500 оборотов,хоть 3500,если прошло включение 4-й с "виброй" то просто "колбасит" рычаг с разной частотой трещетки вот и вся разница.А если прошло нормальное включение 4-й,то рычаг стоит как вкопанный в любом частотном диапазоне,любой скорости движения авто/в пределах 4-й/ и хоть в какую нагрузку.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей29
Я читал всю тему от начала до конца, с весны слежу за ней.
Тема открыта декабрем прошлого года,зиму вы пропустили.
Уф, хорошо что у меня старая коробочка.... Хоть как на троллейбусе была, но за 33 тыс прикаталась + присадочки немного ливанул + побольше масла трансмисионного (так и езжу на заводском + повыше рисочки уровень), и представляете - гул слегка ушёл.... или я уже к шуму привык, а вибраций тоже не так много, как ни странно....
Всем удачи
Сегодня (т.е. 27.11) на ладафм.ру был прямой эфир с этим, как его там, Гуденковым чтоль.
Так я и у него спросил про дребезг КПП.
Он сказал что тросовый привод специально сделан был чтоб не было вибраций, что это раньше может быть маленько было, а сейчас то ого-го ... ну и т.д. - в общем ура, вперед, на века - все то что можно прочитать в рекламных буклетиках про новую офигенно классную тросовую КПП.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Последний раз редактировалось alex-1968; 27.11.2013 в 14:00..
Сегодня (т.е. 27.11) на ладафм.ру был прямой эфир с этим, как его там, Гуденковым чтоль.
Так я и у него спросил про дребезг КПП.
Он сказал что тросовый привод специально сделан был чтоб не было вибраций, что это раньше может быть маленько было, а сейчас то ого-го ... ну и т.д. - в общем ура, вперед, на века - все то что можно прочитать в рекламных буклетиках про новую офигенно классную тросовую КПП.
Спасибо за инфу!Гуренков Олег руководитель проекта Лада-Гранта, он наверное,понятно что не для съема вибрации и дребезга делалась новая кпп2181,но тем не менее "косяк" очевиден,может он и не в курсе/сомневаюсь/ об этом.Все покрыто тайной какой то,ну не то время сейчас,инет же ель-моталь считай у каждого.
Говорю еще раз, пишем коллективное обращение/жалобу))
И как это осуществить практически?Подписи собирать?Форум и этот и грантовский в курсе событий,на спецов вопросы писались неоднократно.Мое мнение что не так все просто с признанием косяка,радует что К-2 владельцы молчат,может исправили уже эту трехмерку,так бы уже кипишь и там шел думаю,по отзывам не просматривается проблема с дребезгом,двери то вон сразу вылезли.
Добавлено через 1 минуту
На капри всем ехать и трещеточный заезд устраивать?
Добавлено через 55 минут
Вот выложили запись программы Автостоянка:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59752Наш вопрос с 20мин55сек звучит,озадачились,кажись приняли к сведению,план действий какой то по устранению.
Владимир123rus, Ну я бы не стал так уж бы обнадеживаться. Он сказал примерно следующее:
Это раньше на рычажном приводе была вибрация, а сейчас на тросовой сильно меньше. На некоторых КПП могут быть небольшие вибрации, это связано с особенностью тросовых приводов. Мы работаем над этим, изучаем, поглядим в общем.
Эти слова как раз укладываются в схему действий ВАЗа по этому вопросу - эти два письма. Одно по замене тросиков/кронштейна/привода, второе про 0,1г. смазки - вообще ни о чем.
Т.е. ВАЗ упорно продолжает искать причину в тросовом прИводе.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Последний раз редактировалось alex-1968; 28.11.2013 в 08:10..
Ждем отзывов владельцев К-2,ну и если особенность тросового привода тогда придется самим упорно дальше искать причину и кумекать над устранением.Я все также с шайбой под фиксатором,даже если причина в другом месте обнаружиться и устранится все равно скорей всего с шайбой буду ездить,уж очень понравилось облегченное включение,хотя с ней ходы рычага чутка больше.
,ну не то время сейчас,инет же ель-моталь считай у каждого.
Линейный вид
