привет всем! и снова описываю печальный момент биографии моей Калины.
Выезжаю сегодня с работы - все хорошо. проехал метров 500 и понял, что зеркала мокрые, обзор затруднен и оттого мне не комфортно. Нажал кнопочку обогрева зеркал (она же заднего стекла) и услышал вой. и запах в салоне какой-то появился - сказать, что горелым - не могу. Характеристика воя следующая - при выжимании педали сцепления не изменяется, усиливается при добавленнии оборотов при включенной передаче, особенно при разгоне на первой и при движении накатом при включенной передаче. Увеличение оборотов на нейтральной передаче увеличения воя не вызывает. Доехал так до места назначения, открыл капот - вой есть, подергал тросик газа - вой усиливается. Локализовать его однозначно не смог - вроде справа от двигателя (если стоять перед машиной), а вроде и со стороны генератора. Заехал на сервис типа "Мужики-в-гараже". Однозначного диагноза не поставили, но побрызгали ВД-40 на ремень генератора, вой слегка уменьшился. Кроме того, сказали, что это может быть ремень ГРМ завершает свой жизненный путь и было бы неплохо его поменять.
Сам грешу на подшипник генератора.
Что думаете?
__________________
Люди спрашивают совет только в двух случаях:
1. чтобы было кого потом обвинить
2. чтобы сделать наоборот.
снимите ремешек гены и посмотрите на обратную сторону. у меня после 35000 ремень представлял ужасное зрелище да и звуки были наподобии стуков в районе гены. заменил ремень и все прошло. единственное надо знать длину ремня они разные на калинках
поменяли гену - 4300 сам он, заодно и комплект ГРМ (50 мегаметров пробег), был не убит, но близок к этому состоянию. работа за все 2500. итог - 10100 (((
__________________
Люди спрашивают совет только в двух случаях:
1. чтобы было кого потом обвинить
2. чтобы сделать наоборот.
хорошо, что забил на ТО 45 тыс., сам все сделал, даже гену подвергал профессиональной проверке (брат автоэлектрик). а то там бы десяточку отдал, а потом и за нынешний ремонт, т.к. гарантия уже тю-тю....
__________________
Люди спрашивают совет только в двух случаях:
1. чтобы было кого потом обвинить
2. чтобы сделать наоборот.