как родные стандартные отличить? тупо спрашивать у продавцов? или у них есть родимые пятна?
Вот как раз, так и спрашиваешь – Дайте мне стандартный ВАЗовский колпак. Продавцы обычно все в курсе, что это такое. Но повторюсь найти родные колпаки почему то очень трудно.
13" штамповка - вес 6,5 кг
14" литье - вес 6,1 кг.
а почему сравнивается литье и штамповка? литье конечно легче
Цитата:
Сообщение от face_ltd
А 13" сами откручиваются и поднимаются, да?
ну давай приедешь ко мне и открутишь мое 14ое колесо и открутишь с газели 16ое. оценишь трудозатраты сам
да и еще раз повторяю - это плавное наращивание цены! я остаюсь при своем мнении. всяк крутится как может и зарабатывать деньги им так, я считаю, вполне резонно
Hummel, на универы - только диски на 14.
всем спасибо за информацию
Ю22 - все же просто спросить - одно, а когда сам знаешь, что ищешь (например - номер по каталогу и внешний вид) - другое
Ребята подскажите. Сегодня теранул об бордюр литой диск, в общем содрал эмаль. Надо ли закрашивать, что бы коррозия какая-нибудь не пошла. Или и без подкраски ни чего с диском не будет.
U22, ну по идее аллюминий не подвержен коррозии. если только появится мутность. алюминий покрывается оксидной пленкой, которая предотвращет дальнейшее поражение. да и все остальные элементы сплава не подвергнутся коррозии на сколько я знаю
Bassss Спасибо за утешение. На сколько помню алюминий может довольно быстро разрушиться при вступлении в так называемую гальваническую пару, например с медью. Но это так к слову. У меня на колесах вроде болты не медные, так что успокоюсь на время. Потом как ни будь куплю серебряную мазилку и закрашу.
Bassss Спасибо за утешение. На сколько помню алюминий может довольно быстро разрушиться при вступлении в так называемую гальваническую пару, например с медью. Но это так к слову. У меня на колесах вроде болты не медные, так что успокоюсь на время. Потом как ни будь куплю серебряную мазилку и закрашу.
а я бы на твоем месте поторопился, может ничего не произойдет, а может и корродировать начнет, кто его знает, не только с медью он реагирует
Ну наконец то пришло время поменять на литые диски, ну вот все еще думаю, как я ранее писал что стоят у меня 13, а хотелось всетаки 14, купить, но вот в чем дело что и резину придется покупать новую, как вы думаете стоит игра свеч, или остановится на 13 и не забивать голову, и если покупать 14 то сколько мне это обойдется, хотябы примерно? P.S. Я новичок в этих вопросах.
Главное уметь быстро бегать, чтоб жопу не надрали 
. Сегодня теранул об бордюр литой диск, в общем содрал эмаль. Надо ли закрашивать, что бы коррозия какая-нибудь не пошла. Или и без подкраски ни чего с диском не будет.
Линейный вид
