Да и отечественные в принципе не настолько плохи чтобы их не покупать. Тот же самый Тюменский - я на таком года три проездил и не разу не было проблем, даже в морозы. Тот что сейчас на Калине стоит - саратовский, также еще не разу не подвел. я так думаю, если попадется не брак, то по любому года два выходит.
У меня родной с покупки уже три года отходил и померать не собирается.. даже плотность ни разу не глядел )))
Ну запас по мощности генератора есть.
В принципе можно хоть 75 поставить. Вопрос суммы.
Ну согласен, некорректно написал, ввел в заблуждение человека, понимаешь.
имелось ввиду, что 55 и 60 недалеко друг от друга.
Что значит нового? на сколько он ампер? По моему на калины как ставили 80 или 85, так и ставят. Зачем им лишние деньги тратить?
Ну например если ездить по городу с постоянным ближним, то думаю стандартный генератор на 85 не будет заряжать полностью даже штатный. Если в маршрутах часто трасса, хотя бы пополам, трасса-город, то вполне справиться.
мне по гарантии меняли генератор,при замене сказали нового образца,сам я х.з. что это значит и насколько он,а в маршрутах обычно только город!ну а насчет ближнего света,то с 20 числа все будут с ним ездить по городу,так что с акумами проблем будет больше
Линейный вид
