К1 16в8 -> Rio 1.4- 2

[Дубров Евгений]

Сообщение от James May

В руководстве ничего не отражено.

В калиновском где то есть упоминание.

Сообщение от James May

, был всегда кондер с режимом "авто" который регулировал скорость потока автоматически.

А температуру, держит автоматически?

[Serge!]

Сообщение от Sasa_

Едешь по трассе, жара, врубаешь кондей, скорость 2или3. Через минут 20 замечаешь, что жарко. Из панели воздух еле выходит. Вырубаешь кондей. Минут через 15 включаешь - работает и дует нормально. Через 20 минут всё опять по кругу ....

В городе такого не замечал. Только на трассе на скоростях за 100

не, такого не было. Да я на третье скорости вообще вроде вентиляцию никогда не юзал, уж с кондеем точно

[James May]

Serge!, а я на Приоре юзаю, потому как 1 скорости вообще не существует, она еле дует, вторая как на Киа первая, а третья как на киа вторая)

Добавлено через 2 минуты
Дубров Евгений, нет, не держит, летом жарко, зимой холодно. Летом не дует совсем, зимой дует мощно, но холодно

[Atei]

James May, на приорах две версии климата было: панасоник и хелла. На одной из них был авто режим заслонок направления воздуха и на обоих авто режим поддержания температуры и скорости вентилятора

[Дубров Евгений]

Сообщение от James May

й, нет, не держит, летом жарко, зимой холодно

Понятно, ну а задатчик ( температуру вы в какое положение ставите?
Как бы не зря речь завел, на вскиду пара тройка знакомых климатом кондеем пользуются не совсем правильно и в их случае обмерзание будет скорее закономерно.
Т.е ставят на холод вместо комфортной Т, без конца включают/ выключают или остудив салон и заработав простуду, уменьшают скорость вентиля что повышает вероятность обмерзания. Направления потоков опять жеж могут играть роль.

[James May]

Дубров Евгений, барашек температуры в первое после крайнего левого положение. Режим авто. Направление в лицо и ноги. Кондер включен. Жарко.

Зима, первое положение от крайнего правого края барашка температуры. Режим авто. Направление лобач и ноги. На улице -10-15. Холодно. Тепло, простите меня, как от пердежа.
А вот стоит перещелкнуть в самое крайнее положение температуру (1 щелчок в право) и поставить скорость не авто, а допустим на 2-ку и пойдет жарище что аж ногти болят. Вот так.

[Дубров Евгений]

Сообщение от James May

Направление в лицо и ноги. Кондер включен.

А что руководство баит
Основное расчетное направление - центральные и боковые

Может что тамиу вас не так в техническом плане, производители (любые) на самом деле гарантируют

[Serge!]

кстати давно хотел спросить глупый вопрос. При кручении регулятора температуры просто подмешивается теплый воздух к охлажденному кондеем, а оный работает без изменения режимов?
Просто увидел тут у нивы отдельный "регулятор холода" кондея и задумался. Авторитетный коллега утверждает, что в зависимости от положения регулятора температуры кондей меняет режимы работы. По-моему бред или нет?

[withoutwords]

Serge!, ты про какой авто?

[Serge!]

А это принципиально? Я в целом. Про любое авто с кондеем без климата. Если это важно, то про сабж, т.е. корейцев.