Sturmovik, Да пока не поставил. Все лежит, ждет своего часа. Вот летом займусь. Я вообще хотел 2 таких поставить вместо штатного, но не хватает длины площадки, да и щель получится. Сейчас правда смотрю на блок от волги, там есть блокировка задних ЭСП от детей, что для меня актуально, но он слаботочный. Так что придется скорее всего также как Вы хотите назад его ставить.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
mp750, по поводу блокировки от детей, это да, мелкая тоже подрастает, скоро щелкать начнет, но по этому поводу есть у меня одна мысль: запитать задние стеклоподъемники через реле задних птф general motors 96255633, управляемое по импульсу. у меня такое у пейджера стоит, соединяет пейджер с массой от импульса на закрытие дверей. Кнопку для его управления врезать в кругляшок пустой, где регулировка зеркал должна быть, взять хотя бы ту же кнопку открытия багажника.
А чтобы не сбрасывалось после каждого запуска отключение задних эсп, надо будет на контакт состояния (ну типа ближний свет включен, оно же типа как реле птф) подключить постоянный плюс. Плохо только то, что оно постоянно под питанием будет. Хотя в принципе, как выше писал, в пейджере так работает уже полтора года, с постоянным питанием, и ничего.
oapv, ну что проще, это бесспорно, но:
1) Задние пассажиры лишены своих кнопок, то есть будут дергать водителя в любом случае, чтоб открыть им окно;
2) Лишние действия чтоб переключиться назад;
3) На вскидку не припоминается кнопка с фиксацией, вписывающаяся в интерьер.
Вообщем на любителя, на мой взгляд, для такси например. кастрированная какая то система. Пускай уж лучше посложней, но полноценней.
Sturmovik,
1. ничто не мешает добавить в цепь заднего ЭСП еще одну кнопку и установить ее на задней двери (по типу как управление водительская дверь и правая передняя дверь)
2. эти лишние действия несут и функцию блокировки задних ЭСП
3. как бы речь шла о внедрении в блок водителя кнопки с фиксацией, которых в радиомагазинах пруд пруди
Цитата:
Пускай уж лучше посложней, но полноценней.
а никто и не спорит, но по этой схеме меньше проводов тащить через разьем водительской двери, поэтому это всего лишь как вариант
2. эти лишние действия несут и функцию блокировки задних ЭСП
но ведь хочется чтоб и одновременно все работали, а отключение задних была опция. Спасибо все равно. Просто нечетко свои желания сформулировал. Буду все же ставить отключение через реле.
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
У меня вообще давно идея найти неисправный модуль двери водителя от люкса, выкинуть начинку, оставив только микрокнопки и смастерить модуль на реле к нему, чтобы кнопки модуля управляли сильноточными реле. Как в волге 105 сделано. Но нигде модуля нет, а новый покупать жаба душит.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
Цитата:
Сообщение от mp750
У меня вообще давно идея найти неисправный модуль двери водителя от люкса, выкинуть начинку, оставив только микрокнопки и смастерить модуль на реле к нему, чтобы кнопки модуля управляли сильноточными реле. Как в волге 105 сделано. Но нигде модуля нет, а новый покупать жаба душит.
так в волге 105 стоит приоровский блок...
у нас на работе волга 31105 и когда полетел блок управления с/подъемниками его заменили на прировский...